25年前，梅賽德斯在日內瓦車展(Geneva Motor Show)上發布了E 500限量版，這聽起來像是一個足夠好的理由，讓我們想起有史以來最特別的q -car之一。

你在圖片中看到的汽車一開始是500E;在AMG正式接受這一任務之前，它是梅賽德斯W124系列的旗艦車型。500E實際上是由保時捷在斯圖加特-祖芬豪森代表梅賽德斯公司開發和組裝的。

在將車身連同其他部件一起交給保時捷進行最終組裝之前，奔馳生產并將車身漆成白色。

undercover的外觀加上發動機罩下326馬力5.0升V8引擎，使梅賽德斯500E成為上世紀90年代最受喜愛的性能轎車之一。它與普通W124唯一的視覺差異是略寬的翼拱，一個改進的前圍裙，23毫米的騎乘高度下降和靴蓋上的小徽章。0-62英里/小時(100公里/小時)在5.9秒內到達，而最高速度被限制在155英里/小時(250公里/小時)。

這款車在1990年的巴黎車展上首次亮相，并在1993年進行了改頭換面，引入了E級車型的名字，把500e變成了e500。這些變化包括在設計上的光刷新，一個集成的散熱器，無色的轉換信號蓋鏡頭在前面，兩種色調的后燈蓋和修改線在后面。

500有限公司只生產了500個例子;客戶可以選擇藍寶石黑色或明亮的銀色作為外部涂料，一組特殊的車輪的設計靈感來自于發現在190 E 2.5-16 Evolution II完成的外觀。小屋可以指定特殊的配色方案，包括灰色、綠色或紅色皮革和黑色鳥眼楓木或毛刺胡桃木裝飾。

1990年至1995年間，在保時捷的幫助下，梅賽德斯總共生產了10479輛500 E / E 500車型。amg之前的高速公路風暴潮，經典市場的價格一直在穩步上漲，原因不難看出。