今天早些時(shí)候，哥倫比亞廣播公司發(fā)布了即將采訪特斯拉CEO埃隆·馬斯克的另一段視頻片段。正如預(yù)期的那樣，采訪的大部分內(nèi)容似乎都集中在該公司目前與Model 3生產(chǎn)的斗爭上，馬斯克解釋說，這個(gè)傳奇“在過去幾個(gè)月里非常艱難和痛苦”。盡管目前Model 3的生產(chǎn)進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于馬斯克在Model 3發(fā)布前幾個(gè)月提出的最初計(jì)劃，但僅在過去幾個(gè)月里，生產(chǎn)數(shù)量就穩(wěn)步增長。具體來說，特斯拉不久前披露，Model 3的產(chǎn)量目前為每周2020輛。

當(dāng)被問及預(yù)訂者是否應(yīng)該擔(dān)心他們什么時(shí)候會收到Model 3時(shí)，馬斯克直言不諱地說，這沒什么好擔(dān)心的。

馬斯克解釋說:“最好不要用確切的數(shù)字，而是以日歷為基礎(chǔ)來看待這個(gè)問題。”“人們是否會得到他們的車，不應(yīng)該有一個(gè)問號。只是，是的，你一定會得到你的車。要比預(yù)期長六到九個(gè)月。這是一個(gè)6到9個(gè)月的換班，就是這樣，其中三個(gè)月已經(jīng)過去了。”

事實(shí)上，馬斯克的言論可能有些道理。召回時(shí)，馬斯克最初聲稱，到2017年12月，公司將每月生產(chǎn)2萬輛Model 3。這一目標(biāo)已經(jīng)被推遲到2018年6月，也就是大約6個(gè)月。換句話說，如果特斯拉真的能在今年6月達(dá)到每周2萬輛的門檻，馬斯克的預(yù)測就會準(zhǔn)確了。

當(dāng)被問及是否有很多Model 3的訂單因?yàn)榈却龝r(shí)間太長而被取消時(shí)，馬斯克表示，大多數(shù)訂單的取消是因?yàn)橐恍┤酥皇切枰惠v車，而沒有時(shí)間在周圍等待。

當(dāng)被問及特斯拉交付的壓力，以及有多少人因?yàn)轳R斯克本人而相信這家公司時(shí)，馬斯克回答說:“嗯，我希望他們的信念沒有放錯地方。”