馬魯蒂鈴木的班尼路可能不是最好的買在其類，但在銷售數字是最高的。這款高級掀背車不值得借鑒的是它的名字來自于標志性的Baleno轎車(2006年停產)，動力是1.6升的G16B NA汽油發動機。目前印度制造的Maruti Baleno已經進行了翻新，并以BS6規格銷售。它也是馬魯蒂鈴木印度有限公司(MSIL)最重要的出口產品之一。

有報道稱，印度制造的鈴木Baleno將于6月在日本停產。鈴木Baleno是日本制造商唯一從印度進口的產品。掀背車在日本市場的表現不是特別好。這款車于2016年3月推出，是日本標準的基礎車型，在日本有很多令人信服的替代車型

鈴木Baleno于2016年在日本推出，最初僅銷售一款K12C 1.2升雙噴NA汽油四缸發動機。該動力裝置適用于90bhp @ 6000轉/分和118Nm @ 4400轉/分。它只有一個無級變速器動力系統。

在幾個月的時間里，鈴木推出了K10C 1.0升渦輪噴氣發動機汽油三缸發動機的范圍。在印度，這款車在Baleno RS中銷售，但由于馬魯蒂鈴木在1月份停止了該車型，因為需求疲軟(以馬魯蒂標準衡量)。發動機產生大約100馬力@ 5,500轉/分和150Nm @ 4,500轉/分，同時搭配6速自動變速箱。

在功能方面，鈴木Baleno配備的設備幾乎與印度同類車型相同。為了滿足當地的標準，日本模式擁有加熱前排座椅，自適應巡航控制，基于雷達的碰撞減緩，ESP等，以及。NA型和turbo型的燃油經濟性數據分別為24.6公里/升和19.6公里/升。

與印度市場相比，價格相對偏高。基本型汽油起售價為15,73,000日圓(合110.8萬盧比)，而升壓噴氣輕銷型汽油起售價為17,60,000日圓(合123.9萬盧比)。如前所述，在這個價格點上，日本國內市場(JDM)還有其他幾個選擇。

印度規格的馬魯蒂鈴木主要競爭對手現代i20(下一代的工作)，塔塔Altroz，大眾Polo和本田爵士(BS6翻新即將到來)。起價56.3萬盧比，不含展廳。