水星美洲獅的故事涉及到更多的曲折情節和意想不到的畫外音比幾乎任何其他的底特律汽車,與代美洲獅基于福特野馬(1967 - 1973),福特都靈和/或雷鳥(1974 - 1979),等福克斯福特雷鳥(1980 - 1988),MN12雷鳥/林肯紀念八世(1989 - 1997),以及福特蒙迪歐(1999 - 2002)。有馬車和轎車的Cougars在短期內，只是為了迷惑每個人，和瀟灑的XR-7 Cougars有時住在不同的平臺，從他們的普通非XR-7的對手。我認為福克斯xr -7屬于最有趣的一款，所以當我在丹佛的院子里看到這款81年份的車時，我非常興奮。

在這輛車里，我試著數數那些尖叫貓徽章的數量，有一次我撞了一打就放棄了。

方向盤、門板、C型支柱、中控臺，當然還有引擎蓋上的裝飾物，所有這些都是用來夸耀那些咆哮的貓科動物的。早些時候，美洲獅的標志顯示了跟蹤貓山的全貌，但80年代的美洲獅標志只顯示了頭部。

這輛車配有可選的中控臺，我聽說這很少見。

你必須額外支付174美元(相當于2020年的513美元)才能在81 Cougar上買到AM/FM/cassette音響系統，但至少空調是標準設備。信不信由你，小偷過去常常偷這些收音機。

Kumpf Lincoln- mercury仍然存在于Englewood(作為林肯的地標)，現在這輛車的院子可以在丹佛北側百老匯大街15英里處找到。

在科羅拉多的驕陽下，landau的軟墊車頂并不是很好，但總的來說，這款車看起來非常堅固。可悲的是，只有野馬和(偶爾)費爾蒙得到了福克斯福特人群的愛這些天。

三個水星“線輪”輪轂蓋和一個來自林肯。

1981年XR-7的基礎發動機是“Thriftmaster”200立方英寸(3.3升)直列六缸發動機，但很少有XR-7的買家會克制自己不去檢查兩個可選溫莎v8之一的盒子。我不知道我們在看的是255立方英寸(4.2升)的版本還是302立方英寸(5.0升)的版本，但是現實世界中的司機可能沒有注意到120匹馬255和130匹馬302之間的區別。非xr -7福克斯美洲豹有五速手動變速箱作為基礎設備(這是沒有人想要的)，但所有的1981 xr -7都有自動變速箱。

上世紀70年代末和80年代初，鍍銀壓力表曾有一段短暫的流行時期，后來就消失了。