斯柯達汽車公司成立于1895年，以“Laurin&；Klement”的名義，是世界上最古老的汽車制造商之一。 自2000年成為大眾汽車集團的全資子公司以來，捷克制造商已經建立了一個聲譽，提供負擔得起、功能強大和充分實用的汽車，吸引群眾。

新的斯卡拉展示了斯柯達持續的轉變 然而，盡管斯柯達無疑與大眾集團的其他車型分享了一些共性，但它始終能夠區分其車型，重點是提供聰明和令人驚訝的解決方案。 它的最新型號， 斯柯達·斯卡拉在展望未來的同時，描繪了該品牌的持續轉型。 斯柯達品牌實力的一部分是它通過巧妙的包裝不斷提供巧妙的解決方案的能力。 選擇在MQB-A0平臺上開發Scala。是的，斯柯達可以簡單地使用MQB平臺與其他掀背車共享的范圍，但使用MQB-A0允許品牌開發更負擔得起的產品。 長軸距允許工程師最大限度地利用后支腿 盡管如此，工程師們還是推進了平臺的界限，賦予了Scala最長的軸距，并強調了車輛的整體尺寸和寬敞性。 部分品牌戰略是將斯柯達產品定位為“中間部分”模式。 正如Skoda產品通信發言人Pavel Jina告訴我們的那樣，“在Skoda，我們正努力永遠處于課堂中間。 這就是我們使用MQB-A0平臺并將其擴展的原因。 “這是為了提供我們客戶所需要的非凡空間、行李容量和包裝。 對我們來說，最重要的是為客戶提供最好的包裝和物有所值。 巧妙的存儲解決方案包括前門的傘艙 此外，Scala還具有各種巧妙的解決方案，您也會在其他型號的范圍內找到，包括一個傘室在前門，多個立方體孔，以增加存儲容量，以及一個高度可配置的艙室，以最大限度地運輸能力。 簡單地令人驚訝，然而，除了聰明的包裝，斯柯達還努力提供高質量的產品，包裝現代設備和解決方案。 這其中的一部分當然是在技術和設備方面充分利用大眾集團的現有資源。 在斯卡拉，你有豐富的高科技設備產品。 MQB-A0平臺應用程序允許Scala安裝廣泛的安全系統 此外，由于Scala是建立在MQB-A0平臺上的，它能夠集成在更大的部分汽車中發現的安全和輔助系統。全套服務包括車道輔助、前輔助、側輔助、適應性巡航控制和停車輔助。 更重要的是，新Scala的設計將在未來的模型中得到最明顯的響應。 斯柯達稱它是一種更“情緒化的設計語言”，盡管“情緒化”無疑是一個非常主觀的詞。 不過，在Scala中你會發現，這是一個明顯的努力，以一個更獨特和旺盛的外部設計。 我特別喜歡斯卡拉有一個莊園般的存在，因為它的鋒利的線條，伸展的比例和長軸距。 此外，閥蓋和前格柵的字符線在重新設計的儀表板上回響，突出了汽車設計的整體凝聚力。 前格柵和閥蓋的字符線在重新設計的內部儀表板上回響 總的來說，Scala的設計有一個清晰和明確的定義，它與你想象的“典型”掀背車的樣子不同。其中的一部分是為了進一步區分斯柯達模型和大眾集團的其他車型-特別是為了放大和強調斯柯達模型的特定特性。 正如Jina先生告訴我們的，“它不僅僅是取系統、平臺和軸距并重用它。 該平臺有很大的發展，因此是單獨建立，以提供具體的解決方案，我們想提供客戶。 Scala強調了一種更加簡潔和情感化的設計語言 展望未來Scala對這個品牌意味著什么？ 我和斯柯達的代表談過很多。 把斯柯達汽車看作是大眾集團零部件的混合搭配（在某些方面，它們當然是）是很方便的，但品牌的產品戰略向前發展不僅僅是這樣。 重點是提供在執行品牌戰略中具有凝聚力的產品

讓客戶在負擔能力、實用性和可用性方面取得平衡，同時也創造出獨特的個人審美。 很明顯，斯柯達正在尋找一種更獨特、更個性化的模型，盡管如此，它仍然提供了足夠的實用性、可用性和可負擔性 很明顯，該品牌正在尋求進一步區別其產品與大眾集團的其他。 隨著Scala，斯柯達正在強調其未來產品將采用一種更獨特的設計語言的方式，這將超越“通用型”運營商的期望。 在這一點上，令我震驚的是，斯柯達有意識地尋求融合新舊，因為它追求一個更外向的愿景，品牌的地位在集團內，以及在更大的汽車行業。 當白天變成夜晚，星星開始在天空中閃爍時，克羅地亞的美麗體現在新舊結合的方式上，以其獨特的方式創造一個獨特和獨特的環境，這也許是合適的。