蘭博基尼正在戲弄其最新的超級跑車，新的蘭博基尼SCV12在迷彩服首次亮相的情況下要比在賽道上更好。畢竟，這就是雙門轎跑車的預期踩腳地面，這家意大利汽車制造商計劃在那里放開迄今為止已開發的最強勁的自然吸氣V12。

蘭博基尼聲稱，實際上，您正在尋找的是830匹以上的馬力。通過高速添加所謂的“空氣動力增壓”來實現，該過程實際上不需要單獨的機械增壓器。

取而代之的是，SCV12的前引擎蓋上有一個巨大的雙進氣口，中央肋條將空氣從車頂上的沖壓進氣口引導出來。在超級跑車駕駛時，產生的動態氣壓會增加發動機進氣歧管中的靜態氣壓。結果是更大的氣流通過發動機，像傳統的增壓器一樣增加了功率，但沒有實際的零件。

當然，當您高速行駛時，效果最好，為此，您確實需要軌道。蘭博基尼表示，事實上，SVC12只能行駛在軌道上，不適合在公共道路上行駛。

這也有助于解釋道路不友好的特征，例如前部的超大分離器，以及側檻上的側向輕s和垂直鰭。定制的碳纖維尾翼自豪地坐在車尾，與下方的全碳纖維底盤相呼應。根據蘭博基尼的說法，與GT3賽車相比，這一切都有助于SCV12實現更高水平的下壓力。

V12通過一個連續的六速變速箱掛接到后輪。它本身已被開發為底盤內的結構元件，有助于減輕整車重量并改善重量分布。反過來，推桿后懸架系統直接安裝在變速箱上。

SCV12使用特殊的光滑倍耐力輪胎安裝在鎂合金輪輞上。正面19英寸，背面20英寸。

當然，這將是一次獨家旅程。SCV12將在Sant'Agata Bolognese的Lamborghini Squadra Corse工廠內生產，僅生產數量有限。買家不僅會獲得一套超級跑車鑰匙，還將獲得遍及全球各種電路的高級駕駛程序。他們將由Emanuele Pirro(勒芒24小時耐力賽五次獲勝者，更不用說蘭博基尼Squadra Corse特別項目顧問)來輔導他們，另外還有Squadra Corse工程師將SCV12保持在最佳狀態。

超級跑車的全面發布計劃于2020年夏季舉行。然后，我們還將聽到更多的功率和性能細節，以及將制造出多少輛SCV12 –以及該專屬組的多少成員將使車主真正退縮。