Rivian公司聘請特斯拉的前雇員來配置其公共快速充電器

2020-06-09 14:51:04 編輯：來源：

導讀里維安充電網絡將被稱為里維安冒險網絡。里維安正在遵循特斯拉的領導，建立自己的公共快速充電網絡，里維安冒險網絡。此外，它已經雇傭了前特斯拉員工來完成這個項目。里維安計劃明年將R1T電動皮卡和R1S三排SUV推向市場。隨著傳統汽車制造商努力將引人注目的電動汽車推向市場，測距和充電基礎設施仍然是主要的障礙。特斯拉已經在全球建立了自己的專有網絡，雖然它允許在一些地方長途旅行，但它還有很長的路

里維安充電網絡將被稱為里維安冒險網絡。里維安正在遵循特斯拉的領導，建立自己的公共快速充電網絡，里維安冒險網絡。

此外，它已經雇傭了前特斯拉員工來完成這個項目。里維安計劃明年將R1T電動皮卡和R1S三排SUV推向市場。隨著傳統汽車制造商努力將引人注目的電動汽車推向市場，測距和充電基礎設施仍然是主要的障礙。特斯拉已經在全球建立了自己的專有網絡，雖然它允許在一些地方長途旅行，但它還有很長的路要走。更多EV充電內容：充電基礎設施需要成長為特斯拉競爭對手成功獨家：動量動力學解釋無線充電效率這些由城市電氣推出的公共充電點是相當整潔的特斯拉顯示如何影響增壓使用盡管如此，沒有其他公司建立自己的網絡。正在努力擴大充電基礎設施的公司正在取得長足進展，但沒有達到特斯拉增壓器網絡的水平。里維安聘請了特斯拉的Formersenior充電器部署經理卡靈頓布拉德利，使其公共充電基礎設施成為現實。在特斯拉期間，布拉德利負責設計、允許、建造和部署特斯拉增壓器站點。在他的任期內，特斯拉從每年部署50個站點到150個站點。里維安還雇傭了另一名特斯拉員工，他的名字可能更熟悉一些。 Kit Ahuja是特斯拉的前經理，他將擔任Rivian冒險網的主管。值得注意的是，里維安已經明確表示，這個網絡將是小的，至少在一開始。當我們訪問里維安的總部時，該公司解釋說，它將通過在戰略地點建立充電基礎設施來抓住它的冒險主題。例如，電動汽車制造商可以在約書亞樹或黃石公園附近建立一個網站。根據其他報道，在這個時候，城市充電網絡可能對電動皮卡制造商沒有意義。里維安的車輛可以在各種CCS地點充電。相反，這家汽車制造商將專注于偏遠地區的越野車站和服務站。你覺得怎么樣？前往我們的里維安聊天論壇開始對話。