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據報道尼桑放棄了在美國的商用車

2020-06-10 14:58:38 編輯： 來源：
導讀 尼桑幾年前放棄了Quest小型貨車，看來該公司的商用車很快也將效仿。 沒有官方消息，但汽車新聞報道日產將停止生產NV貨車和NV客貨車在其工廠在坎頓，密西西比州。該公司還預計將放棄在墨西哥制造的NV200。 目前還沒有關于貨車何時會被淘汰的消息，但一位內部人士告訴媒體，“我們將退出”商業貨車領域，因為“我們不想在美國發展更多的貨車業務”。 另外閱讀:日產NV貨運和客運貨車將在2020年漲價 當媒

尼桑幾年前放棄了Quest小型貨車，看來該公司的商用車很快也將效仿。

沒有官方消息，但汽車新聞報道日產將停止生產NV貨車和NV客貨車在其工廠在坎頓，密西西比州。該公司還預計將放棄在墨西哥制造的NV200。

 

 

目前還沒有關于貨車何時會被淘汰的消息，但一位內部人士告訴媒體，“我們將退出”商業貨車領域，因為“我們不想在美國發展更多的貨車業務”。

當媒體問及日產汽車的計劃時，該公司拒絕發表評論，但一位發言人告訴他們，他們“正在考慮一些機會來精簡產品組合，提高我們制造業務的效率。”這并不是確切的確認，但它幾乎是否認的對立面。

日產最初對這款車寄予厚望，但銷量并不理想。該公司去年在美國銷售了18,768輛NV200，雪佛蘭在2018年停止銷售其改版的NV200，也就是所謂的城市快車。

更大型的NV貨車和NV客貨車的銷量也不高，盡管它們去年在美國的銷量達到了創紀錄的20,022輛。相比之下，福特賣出了153,867輛Transits，雪佛蘭賣出了77,457輛Express。

銷量平平似乎是幾個不同因素的結果——包括經銷商的支持有限——報道的死亡人數也不足為奇，因為尼桑正開始大規模削減成本攻勢。


標簽： 尼桑
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