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梅賽德斯奔馳EQA EV再次被調侃2020年底揭曉

2020-06-12 14:07:23 編輯： 來源：
導讀 與其他許多汽車制造商一樣，梅賽德斯-奔馳正忙于開發其電動汽車組合，其即將加入的陣容是EQA。 正如我們以前所報道的，這輛車現在是一輛緊湊型SUV，而不是像這個概念一樣的A級平掀背車，它是基于新的GLA。 第一個EQ模型，更大的EQC，以定制的身體和內部，EQA看起來更密切的關系，它的汽油動力兄弟，斯圖加特甚至承認這一點在其新聞材料。 即使有沉重的偽裝，很明顯，汽車將共享相同的基本身體結構，以及

與其他許多汽車制造商一樣，梅賽德斯-奔馳正忙于開發其電動汽車組合，其即將加入的陣容是EQA。 正如我們以前所報道的，這輛車現在是一輛緊湊型SUV，而不是像這個概念一樣的A級平掀背車，它是基于新的GLA。

第一個EQ模型，更大的EQC，以定制的身體和內部，EQA看起來更密切的關系，它的汽油動力兄弟，斯圖加特甚至承認這一點在其新聞材料。 即使有沉重的偽裝，很明顯，汽車將共享相同的基本身體結構，以及窗戶，大部分車身面板和門。

然而，確實期望獨特的前后筋膜符合EQ品牌的設計語言。 這些包括帶全寬條的錐形前照燈、大的、空白的格柵、全寬尾燈、保險杠上的尾號板凹槽(而不是GLA上的尾門)和大量對比光澤的黑色裝飾和藍色口音照明，以標志其零排放狀態。

目前還沒有透露任何技術細節，但預計EQA的范圍約為480公里。 EQA不會是梅賽德斯-奔馳唯一的電動緊湊型汽車，因為以前的Spyshots也揭示了一個稍大的EQB的存在，基于BoxierGLB。

雖然EQA預計只會在年底前到達，但梅賽德斯正在擴大其緊湊的插入式混合動力陣容在即將到來的日內瓦車展。 這些車輛可能是PHEV版本的GLA和GLB，加入A250e和B250e。


標簽： 奔馳EQAEV
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