及時(shí)歡迎人們走出封鎖，回到賽道上，本田得到了其2021年CRF越野自行車陣容夏季準(zhǔn)備。為了啟動(dòng)這個(gè)賽季，紅色隊(duì)確認(rèn)了前7個(gè)模型返回到它的小道和摩托車交叉陣容的新模型年。然而，也有一些明顯的缺席。

2021年，幾乎所有的本田250都將回歸。專為競(jìng)爭(zhēng)而設(shè)計(jì)的CRF250R和CRF250RX是在去年進(jìn)行了一系列升級(jí)后，從上一款機(jī)型中延續(xù)下來的。同樣的情況也發(fā)生在他們即將面世的同胞CRF250F上。

較小的CRF150R/150R Big Wheel和CRF125F/125FBig Wheel也準(zhǔn)備好了。作為本田提供的最小的競(jìng)賽車型，CRF150是“動(dòng)力運(yùn)動(dòng)行業(yè)最暢銷的迷你越野車”。150和125都提供了一個(gè)大輪子的變化，為更高的車手。

在小型自行車領(lǐng)域，今年夏天本田越野車系列的最后一輛是回歸的CRF110F和將在2021年慶祝其60周年誕辰的Monkey。我們可以期待一個(gè)慶祝的版本進(jìn)一步的線，但現(xiàn)在，小猴子提供了紅色或藍(lán)色的選擇。

以下是本田2021年CRF陣容的細(xì)分:

有趣的是，盡管CRF450系列在2020年進(jìn)行了重大更新，但這款半升越野自行車目前還沒有出現(xiàn)在已確認(rèn)的越野產(chǎn)品清單中。幾份面向摩托車的出版物表示，2021年可能會(huì)對(duì)450進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，這也解釋了為什么它們還沒有公布。CRF230F也已經(jīng)連續(xù)第二年沒有投入使用了，該車型的最后一年是2019年。很有可能本田還沒有完全完成它的越野陣容，我們將看到新的車型加入沿途。