福特今天證實，該公司將在未來兩年內推出全電動F-150，這是其大力推進電動汽車的一部分，同時也將與大眾汽車(Volkswagen)在進一步電氣化方面展開合作。現在被戲弄了一段時間，F-150 EV將超越最暢銷皮卡的混合動力版本，我們期待看到披露不久，并切換到一個完全電動傳動系統。

這對福特來說是一個大動作，也是一個潛在的風險。F-150是這家汽車制造商長期以來的銷售成功，長期以來一直是美國最暢銷的汽車，而且人們對它的期望值很高。首先，福特將于6月25日展示下一代F-150，預計將帶來新的連接和技術特性。

新F-150將會有一個混合動力版本，盡管對電動范圍的期望仍然相當保守。對于那些想要福特徽章，零排放，和一些真正的距離之間的充電器之間的潛力，F-150電動車將等待皮卡。今天，福特首席運營官吉姆·法利確認了這一時間表。

“未來24個月，福特將為越來越需要零排放、連接能力、數據和人工智能的商業客戶增加電池電力版本的捷運和F-150，”法利證實。

F-150電動車的確切規格在早期階段供應不足，這并不令人意外。這家汽車制造商已經推出了一款原型車，它可以拖動100萬磅的重量，利用電動馬達提供的充足扭矩。它還將包括一些方便的功能，比如可以用卡車自己的電池直接驅動高壓工作設備。

盡管如此，福特還是會發現自己在電動皮卡的派對上姍姍來遲。競爭對手，如Rivian, Tesla，和-已經對新的獾EV定價- Nikola都涉水到公用事業領域，并希望擊敗更成熟的競爭者，以主導該領域。通用汽車(General Motors)也在計劃推出一款電動皮卡，不過尚未確定發布時間。

與此同時，福特和大眾在商用車、電動汽車和自動駕駛領域展開了最新的全球聯盟擴張。福特將全權負責電動F-150和運輸貨車。然而，它計劃使用大眾的模塊化電力驅動(MEB)平臺為歐洲市場的一種新的電動汽車。

福特表示，這將在2023年實現，該公司在汽車方面有很大的雄心。事實上，該公司表示，它“可能會達到60萬輛以上的多年銷量”。之前的傳言暗示，新的電動汽車可能是一個更小版本的野馬馬赫-e電動跨界車，福特已經宣布，這是建立在福特獨家平臺。

但我們知道的是，福特將在科隆-梅肯尼奇設計和設計電動車。該車型將于2021年推出，不過“大眾和福特計劃探索在電動汽車領域的其他合作方式，”該消息已得到證實。

大眾汽車(Volkswagen)已經宣布，將大舉投資自動駕駛技術初創公司Argo AI。到目前為止，福特(Ford)一直是該公司的主要投資者和客戶。兩家公司表示，“兩家公司都將與Argo AI合作，以Argo AI的自動駕駛技術為基礎，形成獨特的、能力很強的自動駕駛汽車業務。”