特斯拉股價(jià)周三飆升至1,000美元以上。上升使該公司的估值達(dá)到了1900億美元左右，與世界上最有價(jià)值的汽車公司豐田(2150億美元)相去甚遠(yuǎn)。

特斯拉領(lǐng)先的電動(dòng)汽車競爭對手之一尼古拉在公開市場上首次公開發(fā)行股票后一周，特斯拉股價(jià)便飆升。像特斯拉一樣，尼古拉也在制造全電動(dòng)汽車。但是有兩個(gè)很大的不同。首先，雖然特斯拉最初專注于乘用車，但尼古拉最初將出售卡車以及越野車和摩托艇。其次，雖然特斯拉汽車使用電池供電，但尼古拉卻專注于燃料電池，盡管有些汽車可以選擇電池。

nikola進(jìn)入股市的第一周表現(xiàn)強(qiáng)勁，股價(jià)幾乎翻了一番，達(dá)到周三收盤價(jià)65美元。這使得尼古拉的市值接近300億美元(與福特相當(dāng))，然后再交付了首輛汽車。

尼古拉在股票市場的首次亮相顯然引起了埃隆·馬斯克(Elon Musk)的注意。據(jù)報(bào)道，在周三發(fā)給員工的電子郵件中，馬斯克寫道，現(xiàn)在是“全力以赴”，將拖延已久的特斯拉半導(dǎo)體推向市場的時(shí)候。該Semi最初計(jì)劃在2019年投入生產(chǎn)，但特斯拉最近承認(rèn)，該船的交貨日期將推遲至2021年。兩年前，尼古拉起訴特斯拉，稱特斯拉的Semi設(shè)計(jì)與Nikola自己的半卡車設(shè)計(jì)過于相似。這場法律斗爭 一直持續(xù)到今天。

伊隆·馬斯克(Elon Musk)擁有超過3,400萬股特斯拉股票，因此，僅他所持有的特斯拉資產(chǎn)就價(jià)值超過340億美元。在特斯拉的股票價(jià)格超過某些基準(zhǔn)之后，馬斯克的薪酬方案為其授予了大部分股票期權(quán)。馬斯克最近獲得了他的第一筆獎(jiǎng)金，價(jià)值約8億美元。為了讓馬斯克獲得這一殊榮，特斯拉的股票需要在幾個(gè)月內(nèi)保持在1000億美元以上，特斯拉還需要實(shí)現(xiàn)收入或利潤目標(biāo)。

如果特斯拉的股價(jià)繼續(xù)上漲，馬斯克還有資格獲得11個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。下一個(gè)門檻是1500億美元的市值。該股票已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于該水平，但要讓馬斯克獲得另一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，該股票需要再保持幾個(gè)月的時(shí)間才能保持在1500億美元以上，而特斯拉則需要達(dá)到另一個(gè)收入或利潤里程碑。

如果股票價(jià)格超過2000億美元，馬斯克可能有資格獲得第三次發(fā)薪日。