賓利打造世界上最快SUV的雄心并不是大眾集團(tuán)內(nèi)部所有人都同意的。 保時(shí)捷，它首先是一個(gè)跑車品牌，不會(huì)允許這種情況發(fā)生，最近被曝光的卡宴TurboS（如圖）證明了這一點(diǎn)。 保時(shí)捷表示，它的超級(jí)SUV已經(jīng)打破了NurburgringNordschleife生產(chǎn)SUV的8分鐘圈記錄，它不打算停在這里。 保時(shí)捷的研發(fā)主管沃爾夫?qū)す脑诘滋芈绍囌股细嬖V記者，預(yù)計(jì)將于2017年抵達(dá)的下一代卡宴將會(huì)更快。

這無疑將與賓利的老板沃爾夫?qū)ざ爬锬囊靶南鄾_突，他的野心是使即將到來的賓泰加成為世界上最快的SUV。 “我們的卡宴總是很快的。 它正在時(shí)速300公里。 我想如果[杜爾海默]多做2到3公里/小時(shí)，那為什么不呢？ 他是用一個(gè)12缸的。 我們的車在路上會(huì)快得多，”哈茨說，汽車和司機(jī)。

但隨著下一代Cayenne的出現(xiàn)，情況將發(fā)生變化，因?yàn)镠atz確認(rèn)，它將失去至少與新奧迪Q7一樣的重量，這意味著CayenneTurbo的重量將低于2噸（4,409磅）。 再加上全新渦輪增壓V8和賓利賓泰加最快SUV標(biāo)簽的更多動(dòng)力，可能會(huì)處于危險(xiǎn)之中。

這位高管還證實(shí)，卡宴仍將是保時(shí)捷最快的SUV，因?yàn)樵摴緵]有計(jì)劃在Macan安裝超過六個(gè)汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。 他還為保時(shí)捷跑車的粉絲提供了好消息，證實(shí)該品牌不會(huì)制造其他SUV。