奧迪的鋁回收概念鋁閉環已節省超過35萬噸的二氧化碳排放

2020-06-16 14:33:31 編輯：來源：

導讀奧迪有著使用鋁的悠久傳統。第一個奧迪A8與奧迪空間框架，在輕量化建設的開創性成就，于1994年首次亮相。奧迪繼續在各種部件中使用輕質金屬，現在是第四代豪華轎車，作為創新的多材料組合的一部分。奧迪的鋁回收理念已經融入了七條產品線的生產奧迪在2017年在Neckarsulm網站推出了“鋁閉環。在壓榨車間生產的鋁板被直接送回供應商，并回收成同等質量的鋁板，然后奧迪在生產中使用。在Ne

奧迪有著使用鋁的悠久傳統。第一個奧迪A8與奧迪空間框架，在輕量化建設的開創性成就，于1994年首次亮相。奧迪繼續在各種部件中使用輕質金屬，現在是第四代豪華轎車，作為創新的多材料組合的一部分。

奧迪的鋁回收理念已經融入了七條產品線的生產奧迪在2017年在Neckarsulm網站推出了“鋁閉環。在壓榨車間生產的鋁板被直接送回供應商，并回收成同等質量的鋁板，然后奧迪在生產中使用。在Neckarsulm，奧迪現在使用這個鋁閉環與兩個供應商，從而增加了鋁在閉環管理的數量。這節省了大約15萬公噸的CO 在2019年，比前一年多三分之二。采購戰略主管馬可·菲利比評論說：“有效和節儉地使用資源對我們來說就像減少我們的CO一樣重要 2排放。二次鋁再利用的能源投入比一次鋁的生產低95。 “ Ingolstadt工廠最近還引進了鋁閉環。 Gyor的工廠計劃明年引進，屆時還將有更多的工廠和模型生產線。二次鋁目前用于各種身體部位奧迪A3， A4， a5， a6，的A7和A8，也在部分奧迪e-tron和電子節拍Sportback。