布魯因迪在經歷了艱難的起步后終于獲得了關注

2020-06-18 15:18:20 編輯：來源：

導讀在印第安納波利斯的BlueIndy汽車共享計劃，在經歷了兩年多的不那么順利的起步后，現在已經達到了它的最終目標——500輛汽車，200個加油站和1000個充電點。目前，該公司的客戶主要有兩大群體:學生和經常乘坐飛機的人(bluindy的機場有20輛Bluecars，占總乘客的7 6%)。目前BlueIndy已經投入使用: 280輛Bluecars(全電動，30千瓦時電池) 85個車站(5個

在印第安納波利斯的BlueIndy汽車共享計劃，在經歷了兩年多的不那么順利的起步后，現在已經達到了它的最終目標——500輛汽車，200個加油站和1000個充電點。目前，該公司的客戶主要有兩大群體:學生和經常乘坐飛機的人(bluindy的機場有20輛Bluecars，占總乘客的7.6%)。

目前BlueIndy已經投入使用: 280輛Bluecars(全電動，30千瓦時電池) 85個車站(5個正在建設中，100個預計將在今年年底投入使用) 4829人購買了會員資格，總共覆蓋 63328乘客。最初,有很多麻煩一些車站的位置,與當地的商業wereupset停車位在他們的商店被裝滿Bluecars面前等待乘客,同時BlueIndy服務正在失去很多錢,althoughChief執行官Gilles阿歷克斯今天說操作接近收支平衡。經過協商，現在有幾個車站將被移走，而城市現在給了兩個星期的討論期，讓企業同意新的布林迪車站的安裝(盡管我們不確定這一過程是否真的能在所有情況下停止這個過程) 如果企業能夠達到這個門檻，BlueIndy公司同意自費擴建5個現有的車站，由市政府出資再擴建2個車站，總共7個。少數企業主利用這個機會，寫信給市政府，要求移動車站。手工業披薩店Napolese向該市提交的銷售數據顯示，其位于49街的店在2014年至2016年的月收入下降了10%，餐廳將其歸因于布魯因迪。52街的SoBro Cafe提交了一封信，稱其銷售額下降了12%到20%，“沒有明顯的原因，除了停車變得更加困難。”

標簽：布魯因迪