據報道2011-2019年福特野馬的手動變速箱存在缺陷

2020-06-22 14:38:59 編輯：來源：

導讀報道稱，一群2011年及新款福特野馬(Ford Mustangs)車主起訴該公司，稱其跑車Getrag MT82六速手動變速箱存在缺陷。訴訟聲稱，福特公司知道這個問題，但是沒有采取足夠的措施來防止它，盡管一系列的技術服務公告(TSBs)和其他指導經銷商各種各樣的傳輸問題。 TSBs解決了許多問題，都與換擋質量有關:磨削，高于預期的換擋努力，延遲離合器重新嚙合，和不穩定。美國國家公路交通安全管理

報道稱，一群2011年及新款福特野馬(Ford Mustangs)車主起訴該公司，稱其跑車Getrag MT82六速手動變速箱存在缺陷。訴訟聲稱，福特公司知道這個問題，但是沒有采取足夠的措施來防止它，盡管一系列的技術服務公告(TSBs)和其他指導經銷商各種各樣的傳輸問題。

TSBs解決了許多問題，都與換擋質量有關:磨削，高于預期的換擋努力，延遲離合器重新嚙合，和不穩定。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的一項調查發現，與這些問題相關的安全風險并不存在，福特提供了一些據稱能解決這些投訴的解決辦法。你可以點擊這里查看NHTSA的調查摘要。

但車主們說這還不夠，而且，如果不加以解決，所謂的格特拉克設計上的潛在缺陷可能會導致“內部過早磨損、換班力度加大、無法駕駛，最終導致災難性的故障。”據AN報道，福特拒絕就這些指控置評。

Getrag MT82取代了2011年型號的Tremec 3650。剛推出的時候，它在換擋質量上都有了顯著的提升，更重要的是，它的整體比例超過了五速前代。更新的MT82-D4(也卷入了這起訴訟)是針對2018年車型年進行的修訂，其目的是修復困擾早期版本的一些問題，采用更強的四檔同步和修改后的換擋感覺。福特還增加了雙盤離合器和雙質量飛輪。我們發現MT82-D4在使用中“高摩擦和不穩定”，我們的工作人員幾乎一致批評。

標簽：福特野馬