在經歷了災難性的20年4月之后，4輪車的銷量在20年5月跌至歷史低點。在全國范圍內，銷售額同比下降了87%。在過去的幾天里，我們分析了多個部門的銷售趨勢。在今天的報告中，我們將分享一些關于5月20日全國銷售趨勢的見解。

卡納塔克邦5月的銷量為5,847輛，同比下降66.5%。就阻止銷售下滑而言，這是所有大州中表現最好的。部分地，這可以歸功于相對較好的遏制日冕病毒在該州。

喀拉拉邦是四輪車銷量第二高的邦，共有3,282輛。與去年同期相比，該州的銷售額也大幅下降了80%。它的銷量下降了90%，在4輪車總銷量中排名第三。該州的四輪車總銷量為2622輛。

排名第四的是泰米爾納德邦，銷量下降了86%，整體銷量從19年5月的16597輛下降到2227輛。拉賈斯坦在銷量上排名第五，5月20日該月4輪車的銷量為2062輛。

令人驚訝的是，只有5個州的汽車銷量能突破2K大關。在科羅娜之前，通常超過15輛車的月銷量會超過2000輛。在節日期間，5個以上的州的月銷量也會超過2萬輛。

令人驚訝的是，阿薩姆邦以1,923輛的四輪車總銷量排名第六。通常，阿薩姆邦也很難進入前10名。馬哈拉施特拉邦是受科羅娜病毒傳播影響最嚴重的州，其銷售額大幅下降了93%。該公司的銷量從19年5月的28,687臺暴跌至20年5月的1,875臺。就科羅娜病毒案例而言，孟買和浦那這兩個汽車銷售熱點目前是受影響最嚴重的城市。

*上述列表中未提及的州/ UTs的銷售數字未在FADA報告中披露

西孟加拉邦、J&K、北阿坎德邦等州的銷售額出現了前所未有的下滑。西孟加拉邦整體銷售下降了99.48%。強生的汽車銷量下降了98.5%，北阿坎德邦的銷量下降了96%。古吉拉特邦的汽車銷量低于1000輛——這是一個巨大的下降。

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隨著汽車銷量放緩至歷史低點，汽車經銷商將很難繼續開展業務。盈利能力明顯受到打擊，它可能導致經銷商和經銷商的大量失業。OEM的水平。6月20日的初步銷售趨勢也不太樂觀。與此同時，行業專家也一直在敦促政府介入，為行業提供一些救助措施。