梅賽德斯- amg在2021年推出了入門級(jí)車型43，將GT 4門的陣容向底部擴(kuò)展。自2018年以來(lái)，這款產(chǎn)品已經(jīng)在海外上市，但之前從未在美國(guó)銷售過(guò)。

只有眼尖的汽車監(jiān)查員(或者能夠查看車管所登記文件的人)才能把43和53區(qū)分開(kāi)來(lái)，53是這一等級(jí)中的下一個(gè)車型。它們是如此的相似，以至于梅賽德斯- amg發(fā)布的新聞圖片(見(jiàn)上圖)伴隨著43的公告顯示了53。我們檢查過(guò)，這是故意的;一位發(fā)言人告訴我們，除了徽章，這兩輛車幾乎一模一樣。內(nèi)部的情況也是一樣，兩款轎車都提供了一個(gè)傾斜的中控臺(tái)，讓我們想起了GT的四座位。

兩種GTs最大最值得注意的區(qū)別是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。用amg的說(shuō)法，43代表的是一款3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在每分鐘5,500至6,100轉(zhuǎn)之間產(chǎn)生382馬力，在每分鐘1,800至4,500轉(zhuǎn)的寬帶上產(chǎn)生369磅英尺的扭矩。這款名為EQ Boost的48 volt輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)將這兩個(gè)數(shù)字分別提高了21和184，而9速自動(dòng)變速箱則通過(guò)AMG的4Matic+ variable全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將輸出數(shù)據(jù)發(fā)送到四個(gè)車輪。從零到60英里每小時(shí)需要4.8秒，這使得43比429馬力的53慢了大約半秒。燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)將在接近發(fā)售日期時(shí)公布。

關(guān)閉引擎蓋，和43再次密切相關(guān)的53。它的標(biāo)準(zhǔn)配備有六活塞制動(dòng)卡尺、自適應(yīng)懸掛、由Burmester開(kāi)發(fā)的環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、動(dòng)力操作后擾流板和基于觸摸屏的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)。額外的費(fèi)用選項(xiàng)包括許多合金車輪設(shè)計(jì)，執(zhí)行后座椅包，和一個(gè)升級(jí)的音響系統(tǒng)也由Burmester。

梅賽德斯- amg對(duì)GT 43四門轎車的定價(jià)為90,950美元，其中包括1,050美元的目的地強(qiáng)制性收費(fèi)。交付將于2020年底開(kāi)始。相比之下，GT 53(目前的入門級(jí)車型)的底價(jià)為100,990美元，而續(xù)航里程最高的GT 63 S起價(jià)為163,250美元。這兩個(gè)數(shù)字都包括目的地。

展望未來(lái)，當(dāng)AMG發(fā)布一款帶有73個(gè)標(biāo)志的車型時(shí)，GT 4門的里程將朝著相反的方向增長(zhǎng)，這款車型使用805馬力的插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，圍繞著一個(gè)雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。它的續(xù)航里程為31英里。預(yù)計(jì)它將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)在全球首次亮相。