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埃隆·馬斯克最近因多次SpaceX火箭發射出地球軌道而成為頭條新聞,但不要忘了,現有的計劃是在特斯拉跑車上安裝SpaceX的冷氣體推進器,YouTube工程解釋頻道的杰森·芬斯克表示,這是一個相當容易實現的目標。

在他的視頻中,Fenske推測這輛跑車的重量大約在2000公斤左右,這個數值是根據牛頓運動定律得出的。然而,他表示,如果特斯拉認真考慮1000公里的續航里程,生產的汽車可能會更重。
兩年前,馬斯克表示,將在跑車周圍安裝多達10個“無縫安裝”的冷-氣體推進器(有些甚至在車牌后面,當推進器使用時,這些推進器會爆炸),從而大大提高加速性能。他甚至以典型的馬斯克風格表示,它可以讓跑車飛起來,并在推特上說,推進器可以讓汽車懸浮在地面上。
這聽起來很荒謬,芬斯克有一些數學告訴我們如何使用SpaceX的火箭推進器,可以大幅提高跑車的加速在現實生活中使用。現在,要讓跑車懸停在地面上,它們需要產生至少20公斤牛頓的推力。
如果這些推進器朝后發射,它將使跑車在1.1秒內完成0-60英里/小時的沖刺。這導致了2.5 G的加速度,換句話說,會讓你在座位上下沉。推進器甚至可以用來改善制動性能,但現在的重點完全是在原始加速。
1.1秒的沖刺時間將使特斯拉跑車成為有記錄以來加速速度最快的生產汽車,而Aspark Owl(目前世界上加速速度最快的汽車)將成為太空塵埃。這輛日本超級跑車的官方沖刺時間是1.69秒。
馬斯克曾經說過:“我們將在新款跑車上做一些對其他車型不公平的事情。”(這是一個)非常好相對于下一個最好的汽油跑車
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