當梅賽德斯-奔馳想要有點瘋狂的時候，他們決定把一個巨大的V12引擎推入其旗艦轎車，在第三代W140 S級的基礎上制造S 600和600 SEL。

從第四代W220到目前的第六代W222，這家德國汽車制造商將V12改型重新命名為S 65，這一改型本身也成為了一個標志。

可悲的是，v12驅動的S級的日子似乎屈指可數了，因為該公司已經發布了新的梅賽德斯- amg S 65的最終版。就像之前的SLC最終版本一樣，這款限量版s級可能是該變種的絕唱，它可能不會存在于下一代。

撇開眼淚不說，AMG傳統的一人一引擎應用于發動機罩下的6.0升biturbo V12。這款V12配備了AMG七速變速7G-Tronic Plus自動變速器，僅后輪驅動。

機的輸出,使630馬力,4800 - 5400 rpm和1000 Nm的扭矩在2300 - 4300轉,這是完全相同的常規的65年代,雖然汽車的獨特之處在于,它得到一個特殊的發動機裝配在黑色而不是常見的銀色徽章。

最后的版本是設置了獨特的觸摸應用在整個車輛，開始與高光澤黑曜石漆完成-唯一的顏色可選。互補的隱形外觀是一套排氣管修剪也在高光澤的黑色，而20英寸多輻輪和各種地區完成了青銅觸摸類。

內部繼續這個黑暗的主題，與獨家的黑色納帕皮內飾，擁有銅色的頂針。與此同時，碳纖維裝飾上的細線也是用銅做的，你還會發現這種顏色被用于地毯的縫合。

如果這還不足以確保普羅大眾不會將你的最終版本與普通的s65混淆，方向盤上有一個“AMG版”插入，中控臺上有“130中的1”的徽章，還有一個預先配置的銅色環境光。

正如內部標識所顯示的那樣，s65的最終版將只提供130臺，而他們的目標客戶是“專享車輛的收藏者和頂級十二缸發動機的愛好者，”該公司表示。

這應該要花一大筆錢(官方價格尚未透露)，但你確實得到了不少標準設備。神奇的天空控制全景屋頂?檢查。有獨立座位和加長商務控制臺的頭等艙后套房?是的,先生。

你甚至可以得到AMG司機包，將最高速度從50公里/小時提高到300公里/小時。梅塞德斯甚至還為收藏者提供了一個定制的車罩，以確保他們的寶貴(可能還會升值的資產)不會被車庫里的灰塵所覆蓋。