沃爾沃周四宣布將使用Waymo的自動駕駛系統(tǒng)Waymo Driver進(jìn)行全自動乘車服務(wù)。

沃爾沃在發(fā)布公告時沒有提及何時何地提供服務(wù)的細(xì)節(jié)，盡管該汽車制造商表示該服務(wù)將以4級自動駕駛功能運行。

SAE自動駕駛能力等級為4級，這意味著車輛可以長時間行駛而無需駕駛員，盡管僅在特定條件下。這些條件通常包括具有詳細(xì)地圖數(shù)據(jù)的地理圍欄區(qū)域以及溫和的天氣。

最終目標(biāo)是一輛5級汽車，它將能夠與人類處于同一水平。沃爾沃(Volvo)在2018年以360c概念(如上所示)預(yù)覽了這款汽車，該概念專為打車而設(shè)計。

沃爾沃與Waymo的交易也擴(kuò)展到了姊妹品牌Polestar和Lynk&Co。沃爾沃仍在開發(fā)自己的自動駕駛技術(shù)，最早可從明年開始在瑞典品牌的汽車中使用。其中一項技術(shù)有望成為高速公路的自動駕駛系統(tǒng)。

沃爾沃并不是第一個與Waymo合作的汽車制造商。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟去年6月與Waymo建立了類似的伙伴關(guān)系。Waymo還選擇了菲亞特克萊斯勒汽車公司和捷豹汽車來滿足其需求。沃爾沃向Uber的自動駕駛團(tuán)隊提供車輛，但并未在其自己的任何車輛中使用Uber的自動駕駛技術(shù)。

Waymo通過Waymo One服務(wù)已經(jīng)在亞利桑那州鳳凰城為公眾提供乘車服務(wù)，盡管數(shù)量有限，該公司還計劃將其服務(wù)范圍擴(kuò)展到美國其他許多城市，并最終擴(kuò)展到其他地區(qū)。Waymo首席汽車官Adam Frost在周四發(fā)布的一份聲明中暗示，沃爾沃計劃在美國以外運行自動乘車服務(wù)。

他說：“與沃爾沃汽車集團(tuán)的這一重要合作伙伴關(guān)系為未來幾年在國外部署Waymo Driver鋪平了道路，并代表了競爭激烈的自動駕駛汽車行業(yè)的重要里程碑。”