有許多非凡的AMG車型，但是Black系列是??傳奇。實際上，自從令人毛骨悚然的SLS Black系列停產以來，AMG產品系列中就已經沒有該商標了，這似乎是傳奇系列的最后一部。這一切都隨著2021 Mercedes-AMG GT Black Series的改變而改變，該系列采用了 我們所知道和喜歡的三角星的 保時捷911戰斗轎跑車，并將其提升了一個(巨大的)缺口。

除了原始的馬力數據，這里還有很多事情要做。盡管如此，我們必須從動力總成開始，因為AMG GT Black系列的包裝確實是瘋了。最堅固的“常規”梅賽德斯GT，GT R和GT R Pro從AMG的雙渦輪增壓4.0升V-8發動機中提取577 hp的功率。全新的2021 GT黑色系列憑借其720匹馬匹(以6,700 rpm的速度運轉，比紅線還短500轉!)將其從水中吹走。這是143 hp的跳躍!同時，扭矩為590磅-英尺，轉速低至2,000 rpm。

僅僅通過渦輪增壓器的增壓還不足以產生這種動力(通過更大的壓氣機輪和中冷器，渦輪增壓現在總共可增強24.6磅，而AMG GT R僅為19.6磅)，所以AMG塞滿了手技術制造的引擎。這也非常合適，因為AMG GT黑色系列代表托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)擔任AMG董事長的行情的終結， 然后他離開阿斯頓·馬丁(Aston Martin)從安迪·帕爾默(Andy Palmer)手中接過了英國品牌的brand繩。

摩爾人和公司做了什么?首先，橫軸曲軸熄滅，而平軸曲軸沉沒。對于高性能汽車，平軸曲軸具有很多優點(而在合法方面則有一些缺點)，但是對于Black系列，一些折衷方案是可以接受的。使其成為終極AMG GT。首先，運行平底曲柄的V-8的均勻點火順序使工程師可以優化歧管以進行流動。這意味著更多的力量。另一個優勢是真正出色的油門響應。這個平面彎曲的八角音也將與其他AMG GT型號的交叉平面音素明顯不同。

所做的修改足夠廣泛，以使引擎獲得新的代碼：M178 LS2。對我們有意義。它可能基于較小的AMG引擎，但這是完全不同的動物。