自1966年以來一直在市場上銷售的經典福特野馬(Ford Bronco)在1995年首次停止生產時，就在汽車領域留下了空白。對經典福特野馬(Bronco)車型的熱愛，以及過去十年來在經典SUV中的普遍普及，這意味著對老式野馬(Broncos)中最令人向往的需求很高。這種復興在福特決定以21世紀的全新版本重新命名Bronco的決定中起了很大的作用。

在這里，我們在著名的經典汽車保險公司Hagerty的評估工具的幫助下，了解了前五代福特經典Bronco車型的價值。Hagerty從其所謂的#3示例中獲得平均值，基本上是中等路面條件的車輛，足以表現出色并成為可靠的駕駛員，但質量卻不高。如果您正在尋找看起來像剛從展廳地板上掉下來的經典Bronco，則需要支付更多費用。在某些情況下，更多的是重要的，如您在本頁底部的拍賣結果中所見。

您可能已經懷疑過，第一代野馬是每個人都想要的原始品，它們建立在不與任何其他福特汽車共享的底盤上。除了發動機規格外，最初的Bronco從開始到最后的1977款車型年都沒有發生太大變化。因為它們往往是最令人向往的，所以它們也擁有當今經典野馬的最高價值。Hagerty列出了1966年第一款車型的封閉式旅行車車身平均價格為$ 35,900，皮卡車為$ 28,500，敞篷跑車為$ 34,200。第一年的野馬最初配備了300立方英寸的內聯六缸發動機;沒有提供其他引擎。

1967年，可以選擇使用289立方英寸的V-8發動機，并且功率更大，價格上漲。哈格蒂說，裝備289輛的野馬旅行車平均價值38,100美元，而野馬皮卡車的平均價格為33,900美元，野馬跑車的平均價格為36,500美元。野馬敞篷跑車在1969年停產，皮卡車身樣式在1973年停產，使野馬旅行車成為唯一可用的車型。到1977年，野馬(Bronco)擁有了302立方英寸的可選V-8;這些去年的型號通常售價約為39,900美元。

請記住，第一代野馬通常會被生產“ resto-mod”變體的修復公司搶購，既保留經典外觀，又用現代動力總成，剎車和懸架更新內臟。這些resto-mod可以帶來Bronco股票的許多倍，實際上，我們已經看到它們以六位數的價格出售。