近日，我們從零跑汽車官方獲悉，零跑純電動SUV車型將于今年下半年正式發布，并于明年正式上市。在去年上海車展上，零跑發布了首款緊湊級純電動SUV概念車C-more，預計量產版車型會延續概念車的整體設計理念。

成都車展期間，我們獨家專訪了零跑市場公關部總監周穎女士，她表示：零跑下半年會發布量產狀態的新SUV，明年這款SUV正式上市。這款車基于零跑C平臺打造，C平臺會是零跑一個新的發展階段，未來在這個平臺上除了SUV之外，還規劃有很多轎車的車型，這些車型未來幾年會逐步投放市場。

此前發布的零跑C-more概念車定位跨界SUV，非常追求流線型。封閉式的中網為純電車款常見的設計，讓整車有一種圓潤飽滿的視覺感受，兩側狹長扁平的前大燈配合線條簡單卻立體感很強的前包圍，效果極具未來感，下方進氣口同樣采用較為圓潤的流線線條，配合整體造型提升了運動感。

車身側面造型同樣非常流暢，該車采用了非常新潮的隱藏式B柱/C柱設計以及“穹頂式天幕窗”，全景天窗與后擋風玻璃一體化設計讓視野非常開闊。新車還設計了隱藏式門把手，車門處設計了明顯的凹陷。此外，C-more還應用了造型和功能都十分前衛的數字化后視鏡。車尾處設有橫貫式尾燈，與車頭條帶狀的大燈組+中網遙相呼應。

根據我們獲得的一組疑似零跑C-more概念車量產版尾燈的專利圖來看，量產版尾燈延續了概念版車型的基本輪廓，但內部構造進行了重新設計。預計量產版車型整體上會延續零跑C-more概念車的基本輪廓，但在細節上會有所改變。

內飾設計是零跑C-more概念車的亮點，采用了環抱式駕駛艙設計，一塊15英寸大屏集成了所有物理按鍵，該車還將配備10英寸儀表盤，具備雙屏聯動等先進功能。新車還配備獨立可調座椅由Nappa+麂皮雙色拼貼打造，主副駕擁有多向電動調節及記憶功能，配備加熱及通風系統。后排中央扶手處還使用了觸摸控制面板在前排椅背上布置則有交互屏幕，能夠很好地滿足更多每位駕乘者的娛樂需求。

動力方面，零跑C-more概念車采用純電驅動，0-100km/h加速時間僅需5s左右，NEDC工況下續航里程不低于500km，可選擇多種駕駛模式，整體性能表現相當出色。