市場下跌，但14%的市場份額相當(dāng)高。 荷蘭的乘用車登記受到減速的嚴(yán)重影響，5月份的總體數(shù)字下降了53%。 電動汽車銷售博客(EV Sales Blog)的數(shù)據(jù)顯示，插電式汽車的銷量也有所下降，但沒有那么大——同比下降28%，達(dá)到2,023輛，市場份額提高了14%。

在2020年的頭五個月之后，幾乎有16,500個新插件以12%(9%BEV)的平均市場份額注冊)。 今年晚些時候，隨著新的激勵措施的公布，情況應(yīng)該會恢復(fù)（更多的是在另一個故事中）。 更多的銷售報告 挪威的經(jīng)驗(yàn)，即插即用電動車銷售在2020年5月略有下降 UK：5月份，只有BEVS再次出現(xiàn)銷售下降，特斯拉型號3#1再次出現(xiàn) 中國2020年5月：特斯拉模型3生產(chǎn)和銷售超過11000 NIO EV銷售在2020年5月創(chuàng)下新的月度紀(jì)錄 插入式電動汽車在荷蘭的銷售-2020年5月 模特級別 大眾電子高爾夫(Volkswagene-Golf)被證明是5月份最暢銷的車型（注冊人數(shù)為221人），其次是通常強(qiáng)勁的KiaNiroEV（217）和現(xiàn)代KonaElectric（212）。 特斯拉Model3仍然是今年的頂級車型(5月為155輛，974輛YTD)，盡管相對于#2NiroEV的優(yōu)勢不是特別高。 正如我們在下面所看到的，市場主要是全電動汽車，但似乎SUV/交叉插件混合動力車也相當(dāng)受歡迎，包括新的寶馬X5xDrive45e和福特庫加PHEV(福特逃逸PHEV在美國。)。