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這家初創(chuàng)公司為其車隊設(shè)定了雄心勃勃的零排放目標(biāo)

2020-07-03 10:36:01 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 據(jù)海外報道，美國拼車和租車公司Lyft將在2030年之前將其所有車輛轉(zhuǎn)為電動汽車。 路透社的一篇報道稱，該公司表示將“積極推動”并“幫助司機(jī)獲得電動汽車的獎勵資金”，但不會提供“直接的財政支持”。 截至目前，電動汽車在Lyft車隊中所占比例不到1%。該公司表示，在其2019年第三季度報告中，有200萬名司機(jī)。 Lyft的一位發(fā)言人表示:“如果政策制定者在未來幾年盡其所能，到十年中期，電動汽車的

據(jù)海外報道，美國拼車和租車公司Lyft將在2030年之前將其所有車輛轉(zhuǎn)為電動汽車。

路透社的一篇報道稱，該公司表示將“積極推動”并“幫助司機(jī)獲得電動汽車的獎勵資金”，但不會提供“直接的財政支持”。

截至目前，電動汽車在Lyft車隊中所占比例不到1%。該公司表示，在其2019年第三季度報告中，有200萬名司機(jī)。

Lyft的一位發(fā)言人表示:“如果政策制定者在未來幾年盡其所能，到十年中期，電動汽車的成本應(yīng)能與汽油汽車持平。”

規(guī)模大得多的拼車競爭對手優(yōu)步(Uber)也受到環(huán)保人士的壓力，要求其為其車隊供電。目前，優(yōu)步向倫敦的購買電動汽車的司機(jī)提供部分補貼。

盡管Lyft在澳大利亞也有業(yè)務(wù)——盡管規(guī)模比在美國小得多——但不清楚當(dāng)公司擴(kuò)張時，電動車目標(biāo)是否會被納入當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)。


標(biāo)簽： 零排放
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