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福特一直致力于改善即將推出的野馬馬赫- e電動跨界車的充電基礎設施,該公司表示,最新測試顯示快速充電續航里程提高了30%。與此同時,車主將可以在全國使用更多的充電站。

福特說,直流電快速充電現在可以在大約10分鐘內增加14英里的續航里程,而配備了98.8 kwh增程電池的后輪驅動車型總共可以續航61英里。在裝備類似的四輪驅動版本中,10分鐘的快速充電估計可以提供52英里的行駛里程。RWD和AWD配置在快速充電器上都可以在45分鐘內充電10%到80%的容量。這些數字都是基于野馬馬赫- e的150千瓦時最大快速充電能力。
有些比較是有序的。奧迪E-Tron是另一款電動跨領域車,電池大小與之類似,為95千瓦時。在150千瓦時的快速充電器上,恢復80%的續航能力需要30分鐘,充滿電需要45分鐘。保時捷的Taycan Turbo S可以在20分鐘內為其93千瓦時的電池充電8%到80%,并且據說其800伏的充電技術可以在4分鐘內完成60英里的充電。特斯拉還推出了V3超級充電站,使用1兆瓦的電源柜,支持每輛車250千瓦時的峰值電量,可以在5分鐘內為Model 3長距離行駛75英里提供電力。
標準范圍版本的野馬馬赫- e使用75.7千瓦時的電池。福特公司表示,后輪驅動車型在快速充電的情況下,10分鐘內可充電46英里,AWD車型可充電42英里,充電時間為10% - 80%,需要等待38分鐘。
另一個大新聞是福特已經擴展了其福特帕斯充電網絡,其中包括美國電氣化充電站,增加了1000個充電站和5000個充電插頭。這樣一來,通過FordPass手機應用程序可接入的充電站總數就超過了1.35萬個,插頭接近4萬個。
新的發展增加到仍未確認的消息,野馬馬赫- e可能超過福特的最初期望的馬力,扭矩和千瓦輸出。
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