福特的新野馬馬赫- e可能沒有自己的專用充電網絡，但這并不妨礙汽車制造商提供給買家的一大筆免費充電信用。電動交叉將能夠打入美國直流快速充電器的電氣化網絡，福特至少抵消了部分費用。與此同時，新的福特聯網充電站也被詳細介紹。

福特并沒有打造自己的“特斯拉增壓機”，但它正試圖通過多個網絡簡化充電過程。福特表示，福特pass充電網絡將包括超過13,500個充電地點和近40,000個充電插頭，福特野馬馬赫- e的買家將有兩年使用現收現付充電器的機會。

該網絡中的一家公司是電氣化美國公司，在那里收費的野馬馬赫- e司機將獲得一些捆綁積分。福特將通過福特通行證獎勵系統投入250千瓦時。該公司說，這足以支付標準射程的野馬Mach-E五次以上的費用，或支付加長射程的野馬Mach-E三次以上的費用。

該優惠將有效兩年，而福特的“收費”將從10%提高到80%。在一個典型的電氣化美國DC快速充電器上，你需要45分鐘的時間。

盡管電動汽車司機無疑偶爾會在公共場所充電，但大多數電動汽車充電都是在家里進行的。為此，福特有其新的連接充電站家庭wallbox，從今天開始。

這是一個二級充電器，240伏的電源插座。今年晚些時候，福特將使用亞馬遜家庭服務來安裝充電器，作為一項可選服務?；蛘?，您將能夠從福特經銷商訂購它并交付，或通過福特零件網站。如果你正在購買一輛野馬馬赫- e，你也可以同時購買連接的充電站，而不是直接支付799美元。

這是一個48安培的單元，如果用戶手邊沒有插座的話，亞馬遜家庭服務公司或第三方電工可以為其安裝插座，只要找到合適的插座，充電后每小時可以行駛32英里。這比與野馬Mach-E捆綁的福特移動充電器要快，后者在240伏的插座上每小時充電22英里，在120伏的插座上每小時充電3英里左右。