現代- aptiv自動駕駛合資公司有雄心勃勃的計劃，要在短短幾年內推進4級和5級自動駕駛技術的開發和商業化。

這家合資公司于今年3月成立，由自動駕駛技術初創企業nuTonomy的創始人卡爾·伊亞格內瑪(Karl Iagnemma)領導。他畢業于密歇根大學，寫過幾部小說。

Iagnemma表示，盡管出現了大流行，但該合資公司將在今年完成其首個無人駕駛系統，并計劃在2022年為自動駕駛出租車供應商、車隊運營商和汽車制造商提供可生產的自動駕駛平臺。

即將命名的合資公司在波士頓有測試地點，那里也是合資公司的總部;匹茲堡;拉斯維加斯;加州圣塔莫尼卡。新加坡;和首爾。

47歲的Iagnemma在6月15日的“Shift:一個關于移動的播客”節目中接受了員工記者Alexa St. John和Pete Bigelow的采訪。以下是經過編輯的摘錄。

問:對你來說，這段時間是什么樣的?

答:從第一天開始，我們就處于非常穩固的地位，無論是從現金方面還是從團隊方面。顯然，COVID在要求我們遠程完成大部分工作方面有著巨大的影響，但我們所做的大部分工作是軟件開發，所以我們為遠程工作做好了準備?，F在，有一件事你不能做，而我們只能在最近有限的情況下做，那就是上路并測試軟件。我們不得不改變我們的測試方法。人們越來越重視模擬測試，而不是道路測試。

在模擬中你能做什么?

當考維德撞到我們的時候，當我們在路上被迫暫停測試時，好消息是我們沒有停下來。遠非如此。我們今天有很強的能力去做你可能會稱之為基于agent的模擬或自動駕駛車輛駕駛政策的模擬。換句話說，就是弄清楚你的車在特定情況下會做出怎樣的反應，做出怎樣的決定。

我認為今天的模擬已經相當成熟，但仍有一些工作要做。盡管如此，最終還是沒有什么可以替代讓您的軟件上路并看看在現實世界中會發生什么。

你的任務或任務重點有沒有因為病毒而改變?級別4和5仍然是重點嗎?

我們的使命沒有改變，我要說的是，這段時間確實讓我們加倍關注我們的使命，再次強調我們的增長戰略。我們的基本關注點是讓自主移動成為全球現實。

這家合資公司5月份開始在拉斯維加斯提供送餐服務。這對你長期來說意味著什么?

我們今天的核心焦點仍然是調動員工，原因是這是最大的機會。這是最大的商機。無論你是送人還是送包裹，你都必須解決一些非常困難的技術挑戰。所以我的觀點是，如果我們要去解決這些挑戰，讓我們去解決我們能找到的最大的機會，那就是感動人們。

這就是今天，也將是可預見的未來，我們的主要關注點。但我們感興趣的是這些我稱之為相鄰的機會，而運送包裹就是其中之一——如果你愿意的話。在未來，我當然不會排除這種可能性，并預計你們會看到合資企業在其他領域的一些活動，而不僅僅是將員工從A調到B。

該合資公司最初表示，不會參與運營自己的叫車服務、數據或網絡服務。這個改變了嗎?商用汽車的應用呢?

我們正在開發移動服務，并將最終與全球的叫車客戶和合作伙伴合作，將我們的車輛接入他們的網絡。我們不會自己發展一個叫車網絡。發展網絡以接觸客戶，這是一個競爭激烈、資本高度密集的領域。這不是我們的核心競爭力。但我們將會開發技術，為未來的自主移動服務提供動力。

對于商用車輛，我認為這是一個鄰近的區域。那里肯定有巨大的市場潛力，而且它所依賴的技術與我們正在開發的運送人員的技術相似，但不相同。那么，我們會探索這種機會嗎?未來我們是否有可能在這個領域采取一些行動?答案是肯定的。我們今天還沒到那一步。