現(xiàn)代汽車計劃在未來11個月推出11款新車型或升級車型，這是該品牌1986年在澳大利亞創(chuàng)立以來規(guī)模最大的產(chǎn)品閃電戰(zhàn)。

大規(guī)模推出新車型是為了扭轉(zhuǎn)該品牌4年半的銷量下滑，這是該品牌自10年前全球金融危機以來最嚴重的銷量下滑。

這一系列的汽車將從一種最先進的汽車開始，盡管它的銷量相對較小。

作為耗資數(shù)百萬美元的燃料電池汽車試驗的一部分，現(xiàn)代Nexo首批20輛氫動力汽車將在未來幾個月內(nèi)交付給ACT政府。

現(xiàn)代Nexo是第一款獲得澳大利亞道路使用認證的氫動力汽車，盡管目前還不面向私人買家，而且第一批20輛汽車已經(jīng)在該法案中與一個開創(chuàng)性的新加油站一起部署。

現(xiàn)代Palisade全尺寸SUV是豐田Kluger、馬自達CX-9和日產(chǎn)探路者在美國市場的競爭對手，今年晚些時候?qū)⒁云咦虬俗男问皆诎拇罄麃喩鲜校蛇x擇汽油和柴油驅(qū)動。

今年年底，新一代現(xiàn)代i30轎車(伊蘭特，上圖所示，采用了掀背車的名字，以流線型的系列)，現(xiàn)代i30艙口改頭換面，新一代現(xiàn)代索納塔轎車和改頭換面現(xiàn)代圣達菲。

明年年初，現(xiàn)代將推出新一代途勝中型SUV，并更新科納和科納電動小型SUV。

現(xiàn)代i20N熱艙口預計將于2021年上市(另見相關(guān)報道)，同時現(xiàn)代i30N艙口和現(xiàn)代i30N快背也將進行視覺和技術(shù)升級，這兩款車都將配備8速雙離合器自動變速器和6速手動變速器。

據(jù)稱，還有其他車型或改型車型正在研發(fā)中，這將使現(xiàn)代汽車在18個月內(nèi)擁有18款新車型，但該公司選擇暫時保密。

現(xiàn)代澳大利亞公司的老板約翰·凱特說，雖然公司最初在填補SUV市場的一些空白方面行動遲緩，但它現(xiàn)在正加倍努力以彌補失去的市場。

盡管現(xiàn)代澳大利亞公司(Hyundai Australia)表示“不會放棄乘用車”，但它已看到“我們的業(yè)務……轉(zhuǎn)向suv”，與市場其它車型一致。