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寶馬在中國(guó)已經(jīng)取消了其新3系的長(zhǎng)軸距版本

2020-08-11 14:17:33 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 寶馬在中國(guó)已經(jīng)取消了其新3系的長(zhǎng)軸距版本,而轎車顯然在其車軸之間增加了110毫米。據(jù)《汽車周刊》報(bào)道,新模型的總額外長(zhǎng)度(即車身長(zhǎng)度)約

寶馬在中國(guó)已經(jīng)取消了其新3系的長(zhǎng)軸距版本,而轎車顯然在其車軸之間增加了110毫米。據(jù)《汽車周刊》報(bào)道,新模型的總額外長(zhǎng)度(即車身長(zhǎng)度)約為120毫米,鼻子到尾巴的長(zhǎng)度約為4830毫米。同時(shí),其軸距增長(zhǎng)到2960毫米左右。

這家德國(guó)公司由華晨寶馬(BMW Brilliance Automotive)建造,稱其新車型“為中國(guó)客戶量身定制”,這表明我們?cè)谄渌袌?chǎng)不會(huì)看到這種長(zhǎng)軸距車型。

與標(biāo)準(zhǔn)軸距G20代車型一起開發(fā)的這款所謂的“ Li”衍生品考慮了“中國(guó)客戶的喜好”,提供了更多的內(nèi)部空間(主要在后排區(qū)域),并添加了各種“豪華舒適配置” ”。

此處顯示的衍生產(chǎn)品帶有 325 Li徽章,AutoWeek說,該徽章指向引擎蓋下方的渦輪增壓2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(基本上與為320i提供動(dòng)力的工廠相同)。


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