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增強現實HUD使2021年梅賽德斯-奔馳S級轎車進入未來

2020-08-18 11:02:21 編輯： 來源：
導讀 平視顯示器在汽車行業幾乎無處不在。它們不再是從航空世界借來的尖端功能。早在1988年，Oldsmobile Cutlass Supreme是第一臺使用HUD的汽

平視顯示器在汽車行業幾乎無處不在。它們不再是從航空世界借來的尖端功能。早在1988年，Oldsmobile Cutlass Supreme是第一臺使用HUD的汽車;在1998年，Chevrolet Corvette C5以彩色HUD引領了潮流。現在，第七代梅賽德斯·奔馳S級轎車正在尋找下一個進化飛躍。

2021年梅賽德斯-奔馳S級(W223)將于2020年9月2日在在線活動中到貨。當它在眾多技術中成為正式產品時，客戶也將能夠選擇該公司的新增強現實HUD，以及該功能已在社交媒體上發布，因此已經預覽。

當然，我們已經知道它即將到來- 梅賽德斯在介紹第二代MBUX(奔馳用戶體驗)信息娛樂系統時談到了它。據該公司稱，新的S級將配備兩個HUD系統-第二個是更先進的AR-HUD。

它具有較大的操作區域，并包含增強現實(AR)內容，例如看起來像是投射到街道上的動畫箭頭。還有來自某些輔助系統的信息，例如“主動距離輔助”功能。

奔馳還提供了一些具體的技術細節。顯示屏的孔徑角為10 x 5度(水平/垂直)，而虛擬化的圖像可以投射到約10米(約33英尺)的路面上。隨著圖像說出一千個字-尤其是在幀率高的情況下，這家奢侈品牌繼續前進，并在非常有啟發性的視頻中展示了新系統(嵌入在下面)。

素材僅關注AR-HUD技術，顯示了一些用例。CGI包括一個箭頭，該箭頭根據在環形交叉路口上行駛的汽車的運動來調整其設計。還有其他元素-紅線標記角落的邊緣，或者發光的燈在S-Class前面的汽車下方發光。

由于方格旗圖案出現在所選目的地，您甚至可以感覺自己像是賽車運動的贏家。我們敢打賭，還有更多，只是在等待被揭露。順便說一下，我們打賭這家汽車制造商的戲弄活動還沒有結束-我們的錢是花在了一個功能上，該功能著眼于接下來出現的組合儀表的3D驅動器顯示。


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