當(dāng)?shù)谝淮鶷esla Roadster于2008年投放市場時(shí)，它立即引起了很多關(guān)注。它是世界上第一個(gè)使用鋰離子電池組的合法公路純電動(dòng)汽車。雖然一次充電只能行駛200英里(按今天的標(biāo)準(zhǔn)已不再具有競爭力)，但原始的Roadster代表了電池電動(dòng)時(shí)代的開始，并使特斯拉成為了全球汽車制造商。但是，直到幾年后特斯拉Model S問世，競爭品牌才開始認(rèn)真對(duì)待加利福尼亞的這家初創(chuàng)企業(yè)。

一輛全新的，砸了布加迪的特斯拉跑車將最終面世。但就目前而言，仍有很多第一代敞篷跑車，其中所有2500輛示例車都是從2008年到2011年制造的。

當(dāng)然，有些比其他更特別。一個(gè)例子是(或曾經(jīng)是)埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個(gè)人敞篷跑車，該敞篷跑車安裝在SpaceX火箭內(nèi)，并在通向火星的路徑上爆炸進(jìn)入太空。到目前為止，太陽的輻射已基本摧毀了它。然后是這輛Roadster，這是有史以來的最后一輛。

VIN 2500目前正在瑞士網(wǎng)站CarForYou上出售，要價(jià)-等待它-150萬美元，即139萬瑞士法郎。它的里程表只有124英里，并且從未進(jìn)行過注冊。甚至方向盤和手制動(dòng)器的原始覆蓋物都保留在原位。由于這是同類產(chǎn)品中的最后一種，特斯拉為其配備了全碳內(nèi)飾套件和一個(gè)碳擴(kuò)散器。

外表顏色，閃閃發(fā)光的白色，以及白色和黑色的內(nèi)飾也被認(rèn)為是獨(dú)特的。當(dāng)時(shí)，特斯拉的主要團(tuán)隊(duì)甚至簽了名。它已經(jīng)保存了幾年，以確保其與新產(chǎn)品一樣的質(zhì)量。

但是，它真的值150萬美元嗎?值得商。的。

賣方很可能只是測試市場以衡量升值。如果有人立即購買，那就更好了。如果沒有，只需坐下來再等幾年。很有可能第一代特斯拉敞篷跑車將成為備受收藏家追捧的物品，具有特殊地位或著名的先前擁有者的物品肯定會(huì)物有所值。