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大眾ID.4 EV最顯著的特征可能是觸摸敏感度的全面提升

2020-09-05 10:47:36 編輯: 來源:
導讀 大眾ID 4是大眾汽車計劃在美國推出的新型電池驅動汽車系列的首個成員,其顯示越來越近。在本月晚些時候看到跨界電動汽車的外觀之前,大眾汽

大眾ID.4是大眾汽車計劃在美國推出的新型電池驅動汽車系列的首個成員,其顯示越來越近。在本月晚些時候看到跨界電動汽車的外觀之前,大眾汽車將為我們提供內部預覽。自然,屏幕的功能十分突出,但最顯著的特征可能是觸摸敏感度的全面提升。

圖像顯示了一個大型的獨立式中央屏幕,該屏幕能夠一次顯示多種功能-在這種情況下,包括導航,音頻和電話以及可能是均衡器的功能。另一幅圖像顯示中央顯示屏具有三頁菜單。中心屏幕使組合儀表相形見,,這是另一個屏幕。順便說一下,包含在組合儀表圖像中的是ID.4的渲染,它使我們能夠以其生產形式最好地看到車輛的外觀。

從儀表板屏幕右側伸出的是一個梯形旋鈕,用作變速桿。觸摸旋鈕的末端以啟動駐車制動器。停車制動按鈕似乎是觸摸感應的,正如我們在這些圖片中可以看到的所有按鈕一樣。例如,在中央屏幕下方,有一個水平面板,帶有藍色和紅色的溫度調節觸摸板,用于駕駛員和乘客的氣候控制,位于側面的音量觸摸滑塊(無音量旋鈕,ugh)。在其下方是用于調出停車輔助系統,氣候控制系統和駕駛員輔助系統菜單的按鈕,以及模式按鈕和危險信號燈開關。似乎無法直接訪問風扇速度。

氣候控制的另一個怪異之處是,左側和右側除霜器按鈕和最大除霜按鈕與照明開關分組在一起。同樣,整個面板似乎都是觸敏的。在駕駛員的扶手上,有一個用于調節后視鏡的傳統旋鈕,但是用于選擇哪個后視鏡,除霜和折疊后視鏡的按鈕都是觸摸感應式的。電源窗口開關看起來很傳統,但是只有兩個。另一個標記為REAR的按鈕表示您先觸摸該按鈕,然后再用相同的兩個開關操作后窗。從而為大眾節省了兩個車窗開關的成本。

方向盤控制看起來更傳統,左側的控制按鈕主要用于巡航控制系統,而右側的控制按鈕則包括多功能開關,語音控制按鈕以及用于改變數字儀表盤上顯示內容的按鈕。同樣,所有這些似乎都是觸敏的。看到兩個老派的雨刮器和轉向信號燈幾乎令人驚訝。毫無疑問,大眾汽車必須在為某些類型的觸敏替代產品而努力。

在其他地方,我們看到中控臺配備了兩個杯架,一個手機插槽(可能提供無線充電功能)和一個帶有滑蓋的隔層。此處顯示的汽車具有亮黑色裝飾,但大眾表示也將提供亮白色。環境照明提供30種顏色供您選擇,并且會改變以指示車輛狀態的各種狀態,例如汽車被鎖定或解鎖。

ID.4的生產已經在德國開始,并將于2022年在查塔努加(Chattanooga)建造該車型。大揭幕將于9月23日發布,大眾美國( VW USA )準備在網上接受您的100美元保證金。預訂門戶,自然。


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