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GMC透露,由于采用了``蟹式''四輪轉向系統,因此2021年悍馬EV將能夠斜向行駛。

在發布到YouTube宣傳視頻,在通用汽車公司的卡車部門表現出的技術旁邊一個低于神秘的口號“有時候前進的最大飛躍實際上是對角”。
但是,剪輯表明該功能將是可選的附加功能,而不是標準功能。
尚不清楚悍馬EV是否能夠實現傳統的對置四輪轉向(后輪以與前輪相反的方向旋轉以提高低速操縱性),但是考慮到后轉向齒條是已經很容易實現“抓取模式”,這很有可能。獨特的轉向能力可以使車輛停車更容易,并在越野情況下提供更大的機動性。
正如CarAdvice早前報道的那樣,悍馬EV將作為雙廂皮卡車或SUV貨車提供。配備一,二或三臺電動馬達,高端版本將在車輪上產生745kW和15,592Nm的功率。
這足以在大約三秒鐘的時間內將卡車從零升至100 km / h。
如果這些報告的數據是準確的,悍馬將成為有史以來生產的功能最強大,最快的SUV車型之一,并且是有史以來性能最強勁的汽車之一。計劃于2020年10月20日正式啟動,交付計劃于2021年下半年開始。
盡管未經證實,但悍馬EV最終可能會通過GMSV品牌降級。
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