在2020年6月將特斯拉Model S Long Range Plus正式定為402英里(647公里)時(shí)，特斯拉現(xiàn)在提供的版本可能會更進(jìn)一步。

根據(jù)Electrek的照片，他獲得了新生產(chǎn)的Model S Plus(11月)的Monroney標(biāo)簽的照片，該照片顯示EPA組合射程為409英里(658公里)。

這比以前增加了1.7%，是市場上電動(dòng)汽車的新紀(jì)錄。

這是一個(gè)熱門新聞，因?yàn)樯踔撂厮估矝]有在其在線設(shè)計(jì)工作室中透露這個(gè)數(shù)字(當(dāng)然，EPA網(wǎng)站上也沒有新內(nèi)容)。

從6月份開始，我們將新的EPA等級與以前的EPA等級進(jìn)行比較后，事實(shí)證明效率存在差異。

新的Model S LRP在組合測試周期中的效率降低了近1%(是，更低)，而在城市中效率降低了約1.6%，而在高速公路上，效率提高了近1%(所有百分比都很高)四舍五入)。

新的EPA等級：

409英里(658公里)

能源消耗(包括充電損耗)：

組合：116 MPGe-291 Wh / mi(181 Wh / km)

城市：119 MPGe-283 Wh / mi(176 Wh / km)

高速公路：113 MPGe-298 Wh / mi(185 Wh / km)

2020年特斯拉Model S Long Range Plus EPA評級：

范圍402英里(647公里)

能源消耗(包括充電損耗)：

組合：117 MPGe-288 Wh / mi(179 Wh / km)

城市：121 MPGe-279 Wh / mi(173 Wh / km)

高速公路：112 MPGe-301 Wh / mi(187 Wh / km)

新車的效率可能會稍微降低一點(diǎn)，但續(xù)航里程卻增加1.7%呢?我們的第一個(gè)猜測是它具有更高能量密度的電池單元。

我們可以推測，新電池可以提供百分之幾的改進(jìn)，但是特斯拉尚未完全解鎖(可能會在幾個(gè)月后發(fā)生)。

Performance版本最近也進(jìn)行了范圍升級：提高了11.2%，達(dá)到387英里(623公里)。

Electrek指出，增加到409英里可能與Tesla / Lucid Motors的競爭有關(guān)。去年10月， 特斯拉將入門級特斯拉Model S的價(jià)格降低至69,420美元，使其比即將推出的入門級Lucid Air(2022年)更便宜(扣除聯(lián)邦稅收抵免后為77,400美元或69,900美元)。

入門級Lucid Air的額定航速為406英里(653公里)，這略高于Model S(402英里)。如今，憑借409英里的行駛里程，特斯拉在價(jià)格，續(xù)航力和可用性方面均遙遙領(lǐng)先。