馬自達澳大利亞宣布了其先進的火花控制壓縮點火(SPCCI)SkyActiv-X輕度混合動力系列的價格和規格，該系列將于8月在當地上市。

這款創新的2.0升發動機是世界上第一款量產的汽油發動機，將傳統柴油發動機中的稀薄柴油樣壓縮點火的優點與常規火花點火的優點相結合。通過整合輕度混合動力系統，進一步節省了燃油。

在SPCCI模式下，分流噴射過程會在燃燒室內產生單獨的燃料-空氣混合物區域。首先，在進氣沖程期間將非常稀薄的燃料與空氣的混合物注入燃燒室，然后在壓縮沖程期間將霧化的燃料區域精確地直接噴射到火花塞周圍。

直接在火花塞周圍噴射少量的霧化燃料可形成更濃的核芯。當火花著火時，它點燃了燃料和空氣的核心。這將燃燒室中的壓力增加到稀薄混合物迅速燃燒的程度。

緊湊型輕度混合動力系統具有皮帶驅動的集成起動發電機(ISG)和24V鋰離子電池。它通過回收減速過程中回收的能量并為ISG(作為電動機)提供動力來輔助發動機，從而在燃油經濟性方面獲得更大收益。

這款革命性的新型發動機被稱為SkyActiv-X M Hybrid，至少將首先在頂級規格的Mazda3和CX-30 Astina(將于9月上市)上提供。

該型號的名稱為Mazda3 X20 Astina，起價為40,950美元，不含六速手動變速器的公路費用或41,590美元的六速自動變速器。

同時，CX-30 X20 Astina的起價為46,490美元(不含上路成本)，并且僅提供六速自動和全輪驅動。與2.5升G25相比，X20車型的額外支出為3,000美元。

盡管馬自達澳大利亞尚未確認該發動機的當地規格，但海外X20車型可產生132kW和224Nm的功率。這使它位于馬自達本地陣容中的114kW / 200Nm G20和139kW / 252Nm G25之間。