是的，2020年并非易事，但對(duì)c的充分利用表示贊揚(yáng)。c利基的超級(jí)跑車公司于7月份將其令人討厭的復(fù)古豹汽車栩栩如生。緊隨其后的是基于C8克爾維特(Corvette)的S項(xiàng)目，該項(xiàng)目于9月份緊隨其后，萬圣節(jié)前夕出現(xiàn)了名為S1 Project Spyder的無屋頂版本的效果圖。

現(xiàn)在，我們有了另一個(gè)項(xiàng)目的效果圖，它與其他項(xiàng)目有很大的不同。除其他事項(xiàng)外，這種優(yōu)雅的乘坐方式將發(fā)動(dòng)機(jī)置于前方，并為乘客提供了豪華，寶石般的內(nèi)飾。該設(shè)計(jì)喚起了1950年代的跑車，并為使之成為現(xiàn)實(shí)而設(shè)計(jì)，以該時(shí)代常見的四種外部陰影呈現(xiàn)。伙計(jì)們，向Ares Design Wami Lalique Spyder打招呼。

這個(gè)名字令人a舌，但這是由于Ares Design與Lalique在該項(xiàng)目上的合作。這家總部位于法國(guó)的公司專門從事水晶制造，它將用從中央控制臺(tái)到車門的水晶裝飾點(diǎn)綴跑車的兩色調(diào)內(nèi)飾。皮革，木材和黑白儀表將完善以復(fù)古為主題的內(nèi)飾，盡管它仍將是一臺(tái)具有大型觸摸屏顯示屏的現(xiàn)代機(jī)器，從儀表盤上浮出水面。

在外面，Ares Design說Wami Lalique Spyder的比例很合適。長(zhǎng)引擎蓋無疑捕捉了捷豹E-Type和C1 Corvette等經(jīng)典車的精髓，而鋼絲輪和擋泥板通風(fēng)孔幾乎使法拉利250 GT California Spyder尖叫。車身將由手工成型的鋁和碳纖維制成，但Ares Design尚未準(zhǔn)備好分享復(fù)古皮膚下面的東西。V8是一個(gè)明顯的選擇，盡管我們不會(huì)拒絕那些高水準(zhǔn)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)或可口的V12。

“隨著工作的進(jìn)展，我們現(xiàn)在可以開始真正欣賞我們與合作伙伴L(zhǎng)alique共同創(chuàng)造的一輛美麗而獨(dú)特的汽車，” Ares Design聯(lián)合創(chuàng)始人Dany Bahar說。“它與我們之前生產(chǎn)的產(chǎn)品完全不同。WamiLalique Spyder將是擁有自己的樂趣-終極豪華配飾。”

目前尚不知道價(jià)格和供貨情況，但價(jià)格并不便宜。Ares Design僅計(jì)劃構(gòu)建12個(gè)生產(chǎn)模型。