對于雪佛蘭Camaro的車迷來說，這是一些有趣的新聞，他們打算購買新車。看來這是一場完美的殘留風暴，目前的激勵機制已經使V8驅動的'Maros'租賃價格出奇地便宜。選中正確的復選框，它甚至比租賃帶有升壓四缸發動機的1LT還要便宜。當然，這不是那么簡單。

該信息來自Cars Direct，該公司列出了有關1LT Camaro和中檔Camaro LT1的一些基本租賃信息。坐在1LT和SS之間的LT1(是的，我們知道這有點令人困惑)可以從SS上拿起相同的455馬力(335千瓦)的6.2升V8，但沒有那么大風度和環境。根據該報告，您可以在39個月的期限內以每月287美元的價格租賃LT1，每年10,000英里，簽署時需支付287美元。總計，每月的有效費率為294美元，不含稅。

同時，該報告引用了經銷商公告，稱基本款1LT Camaro的月費為299美元，期限和里程相同，但簽署時需支付989美元。算下來，這是每月$ 324的有效費率。請注意，1LT的起價為26,495美元，而LT1的起價為34,995美元，要貴得多。簡而言之，雪佛蘭實際上是在以每月更少的錢為買家提供更大的動力，但不要急于去經銷商那里。有一些警告需要指出。

首先，Motor1.com無法通過雪佛蘭的網站重現LT1的低租賃率。這并不意味著它不存在-激勵措施通常是基于地區的，并且可能沒有公開推廣。這兩輛車的租約還取決于特定的1,500美元激勵措施，該激勵措施適用于當前租賃通用汽車或從競爭對手處購買通用汽車的買家。如果您不符合條件，則該交易已取消。

至于租賃付款與廠商建議零售價之間的差異，可以歸結為殘值和利率。簡而言之，四缸Camaro的價值不及V8，而且在確定每月租賃付款額方面有很大的不同。另外，四缸1LT的利率較高，因此對于考慮租賃的人們來說，沒有太多理由選擇速度較慢的汽車。