摩根Plus 8 GTR被戲稱為V8模型的賽車靈感復興

2021-02-20 09:11:07 編輯：來源：

導讀在摩根汽車日期回1909年使其成為歷史最悠久的汽車制造商之間還在經營，并用長達數十年的執著打造的跑車，自然有相當歷史的賽車。這家汽車制

在摩根汽車日期回1909年使其成為歷史最悠久的汽車制造商之間還在經營，并用長達數十年的執著打造的跑車，自然有相當歷史的賽車。這家汽車制造商現在通過嘲笑2021年即將推出的Morgan Plus 8 GTR來為賽車的成功表示敬意。

GTR具備Plus 8的基本外觀，并為耐力賽做好了準備。前面有6英寸的聚光燈，帶有品牌覆蓋物，位于大燈的下方。分離器位于前保險杠的下方，并與較寬的擋泥板結合在一起。發動機罩中有額外的百葉窗，以增強對發動機艙的冷卻。

通常，Plus 8在門上有向下掃的窗線。但是，此人的肩部較高，帶有固定的窗戶，窗戶的一部分向側面滑動。該公司在背面增加了一個擴散器。它騎在帶有中央鎖的五輻輪上。

Plus 8的動力來自4.8升排量的BMW N62 V8。最初的輸出功率為362馬力(270千瓦)，但是Morgan表示Plus 8 GTR的功率仍在確定中，這表明該軋機需要進行其他調整。買家可以選擇六速手動或六速自動。

Plus 8 GTR項目甚至可以實現的原因是無法預料的。在項目終止后，摩根從第三方那里獲得了多個Plus 8滾動底盤。摩根在2018年之前將這些部分完成的車輛運出，但買家從未使用過它們。

摩根

設計主管喬納森·威爾斯說：“當有機會重新調試許多滾動底盤并創建一個激動人心的特殊項目(如Plus 8 GTR)時，我們就完全接受了。” “這個項目使摩根的設計和工程團隊能夠重新審視過去摩根模型中一些他們最喜歡的元素，并嘗試一些我們希望會在未來的摩根汽車上出現的功能。”

摩根計劃僅建造9臺Plus 8 GTR。首批交付應該在2021年夏天。

標簽：摩根Plus8GTR

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