Hennessey Performance喜歡為四輪幾乎所有物體注入強大的動力。得克薩斯州的調諧器已經計劃生產1000馬力(746千瓦)版本的已經強大的Ram TRX，即即將于今年早些時候宣布的Hennessey Mammoth。對于那些根本無法忍受小巧的6.2升Hellcat V8的人，軒尼詩現在提出了另一個計劃。你能說426 Hemi嗎?

實際上，軒尼詩更喜歡說Hellephant Madness。那是調諧器宣布這一計劃的新視頻的標題，但是TRX并不會停止引擎更換。在四分鐘的剪輯，約翰·亨尼西走我們走過的猛犸升級目前的生產進度透出Hellephant V8引擎箱前和一道奇SRT杜蘭戈。似乎該公司購買了兩臺Hellephant發動機，而Hennessey成為Hennessey，現在人們渴望將Hellephant的所有東西。

為了刷新您的記憶，Stellantis內部零件小組Mopar于2018年推出了Hellephant板條箱引擎。它的排量為7.0升(426立方英寸)，是對傳奇426 Hemi V8的呼應，該驅動器在經典的肌肉車時代為克萊斯勒分部的眾多肌肉車提供了動力。現代迭代包裝了一個增壓器，并在包裝??箱外擁有1,000 hp的功率，盡管有一個陷阱。Mopar將該發動機列為“專為安裝于1976年前的街道和越野車輛而設計”。大概是出于排放目的，所以我們不知道TRX和Durango的即插即用效果如何。

Hennessey表示，無論如何，交換都會發生，并且該項目看起來可能會成為一個視頻系列?，F在要問的文字問題是，哪輛車應該先進入刀下。我們之所以押注TRX，是因為說實話，發燒友似乎對這輛傻瓜式超級卡車還不夠。再說一次，沒有人真正在談論Durango SRT，有話要說而不是跟隨。