總部位于猶他州的 Vanderhall 通過開發(fā)一系列令人難以置信的三輪車而聞名，其中大部分由來自通用汽車的 1.4 升和 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機提供動力。還有愛迪生2，它取消了內(nèi)燃機并具有全電動動力系統(tǒng)。新的 Brawley 也是 EV，但它與之前的任何其他 Vanderhall 都大不相同。

首先，它有四個輪子。它被認為是一款真正的越野車，配備 35 英寸厚輪胎，與配備 Xtreme Recon 套件的Jeep Wrangler和配備 Sasquatch 套件的 Ford Bronco Badlands 的輪胎一樣大。憑借寬大的 22 英寸懸架行程，Brawley 有望在不消耗任何燃料的情況下提供隨處可見的功能。

頂級 GTS 版本依靠四個電動內(nèi)置電機——一個用于每個車輪——提供 404 馬力的組合輸出和 480 磅英尺(651 牛頓米)的瞬時扭矩。電動機從 40 千瓦時或 60 千瓦時的電池組中獲取動力，后者可提供長達 200 英里(322 公里)的續(xù)航里程。

它有一個全封閉的機艙和四個座位，比 Vanderhall 的其他車型更像是一輛汽車。便利設(shè)施包括可拆卸車頂和加熱座椅，以及擋風(fēng)玻璃雨刷和空調(diào)。與其他電動汽車一樣，Brawley 受益于再生制動，值得一提的是它采用了碳纖維制動器，如保時捷 Taycan 和奧迪 E-Tron GT等高端電動汽車。

范德霍爾將為即將??到來的 2022 車型年提供 Brawley，雖然價格尚未公布，但預(yù)計它的成本將遠高于 34,950 美元的愛迪生2. 物有所值，您將獲得一款復(fù)古風(fēng)格的 EV 越野車，配備四輪轉(zhuǎn)向、透視車門和簡約的內(nèi)飾，這樣您就可以只專注于真正重要的事情——前方的道路。