443,400 美元——這不是 Jesko 的成本，而是單一選項(裸碳纖維車身)的價格。這是一輛理論上可以達到每科尼賽克 330 英里/小時(531 公里/小時)的汽車，無需特殊輪胎。這個瑞典品牌表示，這是有史以來最快的車輛，Absolut 版本將成為恩厄爾霍爾姆的終極速度之王。

僅基于這些事實，可以肯定地說 Jesko 將作為最有趣的超級跑車之一載入史冊。近兩年半前推出的Agera RS替代品已進入批量生產，僅生產 125 輛——所有這些都在 2018 年 3 月日內瓦車展首次亮相之前很久就已售出。

為了紀念 SOP，Koenigsegg 發布了令人驚嘆的預生產原型圖像，該原型采用唐橙珍珠制成，帶有銀色和碳纖維裝飾。圖中的 Jesko 是普通版本，而不是 Absolut，是在 2006 年的原始 CCX 之后采用的。它延續了以碳纖維為主題的機艙內的橙色主題。

Jesko 以 Christian von Koenigsegg 的父親命名，將于 2022 年春季以 285 萬美元的價格交付給客戶。一輛滿載的 Jesko Absolut 售價高達 400 萬美元，使其成為有史以來最昂貴的量產車之一。它由雙渦輪增壓 5.0 升 V8 發動機提供動力，可產生 1,280 馬力和 1,000 牛頓米(738 磅英尺)的扭矩。切換到 E85 燃料，它將輸出 1,600 馬力和 1,500 牛米(1,106 磅英尺)。

與發動機一樣令人印象深刻的是，變速箱是一項技術杰作，配備不少于七個濕式多片離合器。官方稱為“科尼賽克光速變速箱 (LST)”，變速箱在“接近光速”的九個前進檔之間切換，促使該公司稱 Jesko 提供“無縫加速和減速”。

它具備創造最快量產車新世界紀錄的所有要素，除非 Hennessey Venom F5 和 SSC Tuatara 之類的車型能夠超越它。布加迪已退出追逐速度記錄，因此時速304 英里的 Chiron Super Sport 可能是同類產品中的最后一款。