梅賽德斯通過可聽的坑洼警告升級其CarToX通信

2021-08-12 15:10:28 編輯：來源：

導讀通過技術，世界變得越來越緊密，這當然包括汽車。梅賽德斯-奔馳對先進的汽車技術并不陌生。它在 2013 年引入了車輛通信來傳輸警告，并在

通過技術，世界變得越來越緊密，這當然包括汽車。梅賽德斯-奔馳對先進的汽車技術并不陌生。它在 2013 年引入了車輛通信來傳輸警告，并在 2016 年演變為 Car-to-X 通信系統。現在，該系統在新的S 級、C 級和EQS車型上得到進一步增強，以檢測坑洼和其他危險，并警告該地區的其他梅賽德斯司機。

簡而言之，上述模型具有更新的系統，該系統具有監控前后輪突然壓縮和伸展的算法。當達到某個閾值時，系統會判定汽車剛剛撞到了坑洼。然后該位置通過汽車的通信套件發送到梅賽德斯-奔馳云服務，該服務將其轉發給該區域內啟用了 Car-to-X 通信系統的其他 Mercs。對于追溯到 2016 年的模型，警告將顯示為帶有聲音提示的標準交通事件警報。然而，在新模型上，它會專門將問題識別為坑洼。

事實上，梅賽德斯明確表示，聲音警報是“小心，坑洼!” 相同的算法可以檢測并提醒駕駛員注意減速帶，同時為最新的 Mercs 中的駕駛員提供類似的特定警報。該系統還可以檢測各種駕駛情況并發出警報，包括需要激活汽車穩定系統的側風或濕滑路面等情況。如果擋風玻璃刮水器全速運轉或霧燈激活，它會發出天氣警報等。

當然，該系統的有效性有一些明顯的警告。除此之外，它僅在至少一輛車已經遇到該事件時才發出警告。該系統僅與其他梅賽德斯車輛通信，它們不像豐田 RAV4那樣常見。

它還要求車主擁有當前的 Mercedes me 帳戶才能使用該服務，雖然前三年免費，但之后需要支付訂閱費。

標簽：梅賽德斯