現代汽車在 2022 年伊蘭特 N 高性能轎車的首次亮相時有更大的考慮，該轎車計劃在紐約國際車展上首次公開亮相。然而，在該活動取消后，這家汽車制造商在網上推出了最新的運動產品。2022 款現代伊蘭特 N 首次在美國市場正式亮相，應該是Veloster N艙口蓋和 Kona N 跨界車的完美伴侶。

與這些車輛一樣，伊蘭特 N 使用渦輪增壓 2.0 升直列四缸發動機，在 5,500 至 6,000 rpm 之間產生 276 馬力(206 千瓦)——“N Grin Shift”超增壓功能可在短時間內將功率提升至 286 馬力(213 千瓦)時間。除了高功率之外，發動機還在 2,100 到 4,700 rpm 之間產生 289 磅英尺(392 牛頓米)的功率。正如我們在Elantra N 的簡短原型駕駛中所體驗到的那樣，發動機活潑而活潑，帶有少量渦輪遲滯，增加了駕駛樂趣。八速雙離合變速器預計 0-60 秒為 5.0 秒，六速手動變速器預計為 5.2 秒。

通過工程改善生活

美國市場 2022 款現代伊蘭特 N 還將采用多種工程解決方案，以提高其駕駛性能和性能。雙復合前懸架絕緣子和縱臂襯套可防止車輛一側的障礙物影響另一側，在崎嶇路面上保持性能一致。伊蘭特 N 也是第一款配備集成驅動橋的現代汽車。這項技術源自世界拉力錦標賽賽車，結合了前傳動軸、輪轂和軸承，可減輕 3.8 磅的旋轉重量，并提供更堅固、更堅固的傳動系統。

N 品牌標志性的靈敏油門響應——正如我們在 Kona 和 Veloster 中所經歷的那樣——將通過改進的進氣道延續到伊蘭特。通過將空氣濾清器和進氣管集成為一個整體，現代工程師減少了泵送損失并稍微減輕了整體重量。同時，特殊形狀的堅固發動機支架將通過在轉彎時將動力系統和底盤更緊密地結合在一起來提高操控響應。安裝在機架上的動力轉向泵可保持轉向輸入一致，即使處理負載增加。

極智科技

購買高性能汽車時，它必須具有特別的感覺和外觀，伊蘭特 N 在整個外觀上都采用了大量的紅線裝飾。變黑的前面板也將這款熱銷轎車與其動力較弱的兄弟車型保持距離，19 英寸車輪配備米其林 Pilot Sport 4S 輪胎也是如此。安裝在行李箱上的尾翼擾流板、更寬的車底蓋、前唇擾流板和后擴散器也增強了空氣動力學性能和外觀。在內部，N 專用運動座椅的座椅位置低 10 毫米，更薄的輪廓也增加了后座空間。

除了這些功能和外觀更新外，伊蘭特 N 還采用了一些巧妙的技術，可以增加樂趣。N Sound Equalizer 提供受現代 Motorsports TCR賽車啟發的人造發動機噪音，并且該汽車制造商還包括一些可定制的功能，以增強三種不同的聲音配置文件：嗚嗚聲、喉嚨和低音。如果您想聽到發動機的自然