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福特正在簡化其在加拿大的Maverick緊湊型卡車產品。福特沒有為加拿大客戶提供全輪驅動作為Ecoboost Maverick 的選項,而是決定使其成為標準設備。這將增加加拿大的 Ecoboost Maverick 的成本,并使福特更容易為客戶提供更少的裝飾。加拿大客戶會想念前輪驅動的 Ecoboost Maverick 嗎?

在福特翼虎提供了兩種動力系統。首先,我們有 Maverick Hybrid,它使用 2.5 升自然吸氣直列 4 發動機搭配電動機,總輸出功率為 195 馬力。Maverick Hybrid 之所以采用前輪驅動只是因為其獨特的后懸架設置,但這并不是說未來不會出現全輪驅動。Maverick Ecoboost 搭載 2.0 升渦輪增壓發動機,功率為 250 馬力。在美國,Maverick Ecoboost 標配前輪驅動和可選的全輪驅動,額外收費 3,305 美元。
在加拿大,Maverick 購物者只能選擇前輪驅動混合動力或全輪驅動 Ecoboost 卡車。對于福特和購物者來說,這將使事情變得簡單,他們很可能會選擇全輪驅動來應對加拿大艱難的冬天。
即將推出的福特 Maverick 是福特和全球卡車客戶的重要卡車。Maverick 緊湊型卡車位于中型福特 Ranger 之下,為卡車客戶提供經濟實惠、高效且小巧的包裝,用于輕型卡車工作。多年來,如果你想要一輛更小的緊湊型卡車,你真的沒有選擇,只能依賴二手市場。現在,福特已經準備好迎合那些想要一輛既省油又可以輕松放入普通停車位的卡車的客戶。
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