幾個月前，當雷克薩斯推出全新LX時，它開啟了豪華 SUV 故事的新篇章。2022 LX 通過將 5.7 升自然吸氣 V8 換成 3.5 升雙渦輪增壓 V6，實現了發動機小型化。盡管如此，增壓六缸發動機比以前輸出了更多的動力和扭矩。

LX 600 中使用的雙渦輪增壓 V6 與該公司的旗艦轎車 LS 500 中發現的相同。但是，LX 600 的調子輸出的馬力比 LS 500 少，但它彌補了這一點。扭矩。LS 的功率為 416 馬力(310 千瓦)，而 LX 的功率為 409 馬力(305 千瓦)。至于扭矩，LX 的扭矩為 479 磅英尺(650 牛頓米)，而 LS 的扭矩為 443 磅英尺(600 牛頓米)。

但是來自 EKanoo Racing 的人們想看看有多少力量在路上。在這種情況下，他們使用測功機來找出答案。如果 EKanoo Racing 聽起來很熟悉，那就是在新款 Land Cruiser 上進行測功機運行的同一家調音公司。值得注意的是，它測試的陸地巡洋艦具有相同的 3.5 升雙渦輪增壓 V6，因此看看帶有雷克薩斯標志的版本的票價會很有趣。

在與陸地巡洋艦的測試中，這款 SUV 在起伏的道路上輸出了 370 馬力(276 千瓦)的功率。有了這個，LX 600 至少必須匹配這個數字。EKanoo 使用的模型只有 9 英里(17 公里)的時鐘，所以它仍然有一個非常環保的引擎。然而，結果與陸地巡洋艦的數字不符。

測功機上的最佳運行產生了 362 馬力(270 千瓦)，比豐田同行低 8 馬力(6 千瓦)。調音公司對結果有一個合理的解釋。它認為較低的評級是因為 F Sport 的 22 英寸合金較重。它之前測試過的陸地巡洋艦使用了 20 英寸的合金。

無論哪種方式，EKanoo Racing 都表示，與自然吸氣 V8 相比，新的雙渦輪增壓 V6 更強大。如果考慮到測功機的傳動系統損失，這個數字也非常接近制造商的說法。