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3月5日現代概述了未來的氫計劃修訂后的燃料電池將于2023年推出

2022-03-05 14:24:06 編輯:易鳳育 來源:
導讀 現代在氫氣方面投入了大量資金。2013 年,現代 ix35 和最近的 Nexo都使用燃料電池進行了原型設計,并計劃繼續快速提供氫氣作為電池電力

現代在氫氣方面投入了大量資金。2013 年,現代 ix35 和最近的 Nexo都使用燃料電池進行了原型設計,并計劃繼續快速提供氫氣作為電池電力的可行替代品。

現代汽車在其 Hydrogen Wave 論壇上發表講話,概述了到 2030 年能夠以與電池電動汽車相當的價格推出氫燃料電池汽車的雄心。

一種新的氫燃料電池將于 2023 年亮相,它將取代目前 Nexo 中的模型。第三代燃料電池將有兩種功率版本 - 100kW 和 200kW - 100kW 版本將用于乘用車。

新的 100kW 燃料電池比目前的產品小約 30%,而成本降低了多達 50%。

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這款 200kW 燃料電池的尺寸與當前一代的尺寸大致相同,但注定會為現代汽車認為潛力巨大的商用車提供動力。

考慮到高耐用性,這些燃料電池堆可以在其生命周期內為車輛提供 500,000 公里的動力。

現代將氫氣視為滿足許多電力需求的解決方案,并計劃推出包括公共汽車和卡車在內的全系列商用車輛。這些將在 2028 年從現代出現。

對于那些不知道的人,氫燃料電池使用氫來發電——它們不會燃燒氫。從本質上講,一旦你超越了燃料電池的發電能力,氫燃料汽車的駕駛方式就與其他任何電動汽車一樣。

它們提供的優勢是可以更快地加油。在車輛上填充氫氣罐比給電池充電要快,但目前氫氣基礎設施很少。

除了汽車之外,現代汽車還在尋找用于其他能源解決方案、家用和商用、燃料電池發電機以及用于不同車輛類型的不同形式的氫。


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