在最近的照片拍攝中，我們的Focus上的大型天窗被證明是有用的，快照程序Will可以站立通過它進行一些跟蹤拍攝。也就是說，我們認為額外的玻璃表面會增加50mph以上的道路噪音，而在995英鎊的情況下，這是我無法避免的昂貴選擇。威爾還將從靴子上拍下一些照片-并將騎行設置為Eco Comfort，在坑洼處不會發生相機晃動。

最近，讀者Mark Brierley給我們寫信指出，在我們測試的許多汽車(包括福特福克斯)上，選件的價格通常很高。他說，我們的ST行X裝飾車期權的價格-把它“順利進入‘溢價’領土”，并建議他寧愿把錢- £31145 向大眾高爾夫R。

除了在四輪驅動的熱艙口中顯示出無可挑剔的味道外，Mark還提出了一些有趣的觀點。鑒于福克斯的入門級價格為25,650英鎊，我們汽車上的其他費用最高為6000英鎊左右。沒有他們，我們有多少人可以生活?

第一個很簡單：無線充電板(100英鎊)，因為它不適用于我的iPhone。之后，加熱的方向盤(150英鎊)很不錯，但不是必需的，而全景車頂增加了寬敞的感覺，沒有它我可以住下來節省995英鎊。我會放棄無鑰匙進入(250英鎊)和400英鎊的抬頭顯示器，這尤其是因為當我通過Apple CarPlay使用Google Maps進行導航時，方向不會顯示在上面。

我們汽車的寶石紅色油漆是最昂貴的顏色，價格為800英鎊，我實際上更喜歡一些便宜的金屬材料。就是說，我認為Focus在免費的Race紅色標準顏色下仍然看起來不錯，因此我們將其用于降低成本(值得注意的是，紅色是唯一的標準油漆，其他色相至少增加了££ 250)。

是的，我們一直勾選哪些選項框?持續控制的阻尼(650英鎊)肯定是持久的：我不會擺脫任何可能損害Focus出色騎乘，平衡和操控性的東西。£400的盲點監控器，£500的駕駛員輔助包(包括非常有用的自適應巡航控制系統)和£500的便利包(包括后視攝像頭和傳感器)很快加起來了，但值得一提的是，它具有額外的安全性。

快速瀏覽一下福特英國配置器后，我發現Focus的成本降至28,445英鎊。有用的節省，但是，根據您的觀點，可能仍會保留在高級區域。

這項工作并未認識到PCP交易已改變了人們購買汽車的方式。福特汽車表示，英國福克斯汽車銷售中約有一半是高級車型-ST-Line，ST-Line X和Vignale內飾(福特沒有選擇多少選件的數據)。在某種程度上，這是因為較高的標價可以提高殘值，從而導致高端修剪型號的每月付款減少。

此外，Focus在當前市場上是否昂貴?相比之下，我在大眾汽車網站上配置了1.5高爾夫，并配備了與我們31,145英鎊福克斯(Focus)盡可能匹配的裝備，最終價格為32,725英鎊。您是否會選擇更好的福克斯(Focus)騎行和操控性，還是選擇更大的高爾夫內部光澤和拋光度?這是一個艱難的決定，人們可能會選擇個人優先事項和觀點。

最終，構成高級車的是主觀的，就這一點而言，福克斯的絕對普遍性不利于它。第四代模型是去年才推出的，但您已經在道路上看到了大量的模型。而且，讓我們面對現實，福特的“藍色橢圓形”根本就沒有像奔馳或寶馬這樣的汽車公司的聲望。

但是，盡管家庭孵化器中有更犀利，更明亮，更高級的“高端”機器，但正如我們的路測員所發現的-我的經驗支持-Focus可能比所有這些更好。好吧，所有這些的普通版本。我接受Focus ST-Line X無法與Golf R媲美的性能。也就是說，Golf R現在的價格從36,160英鎊起，增加到40,935英鎊(包括與我們Focus配套的套件)。

我將把它留給Mark和其他購買者，以決定他們是否愿意花額外的錢來提高性能。盡管如果他們在市場上尋求性能孵化器，他們可能要等到Focus ST上市銷售，入門價為29,495英鎊。是的，這是考慮的另一種選擇……