<li id="cikcq"></li>

汽車的節溫器故障與排除方法

2022-07-05 08:00:31 編輯：荊菡眉來源：

導讀大家好，我是云百科的客服小柏，我來為大家解答以上問題。汽車的節溫器故障與排除方法的很多人還不知道，那么汽車的節溫器故障與排除方法的

大家好，我是云百科的客服小柏，我來為大家解答以上問題。汽車的節溫器故障與排除方法的很多人還不知道，那么汽車的節溫器故障與排除方法的問題，我們一起來看看吧！

1、冷卻液溫度超過110度：關閉發動機，打開發動機艙蓋，用手觸摸冷卻液散熱器內的水(液)管，應該很燙。再摸摸暖氣片的水(液)管，應該很燙。如果上下水管溫差較大，則判定溫控器有故障。

2、如果長時間沒有達到正常工作溫度：停止發動機，讓發動機溫度降至相同溫度，然后啟動發動機運轉。當儀表盤溫度升至70度左右(不高于80度)時，停止發動機并打開發動機艙蓋，用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。

3、發動機水溫不怕高也不怕低。

4、這是一個錯誤的說法，但很多人都這么認為。事實上，當發動機水溫較低時，混合器會燃燒不充分，導致功率降低和潤滑不良。

5、怠速溫度升高時，由于轉速相對較低，油泵無法將潤滑油快速壓入潤滑面，油壓也較低，使發動機的運動部件工作在干摩擦或半干摩擦狀態。

6、參考：人民日報在線-發動機水溫怕高怕低？六起車禍。記住，不要犯錯

7、恒溫器如果卡在一個位置，要么打不開，要么關不上。

8、如果節溫器不開，發動機里的水就不能循環，水溫總是很高。

9、反之，如果溫控器一直開著又關不上，發動機就會一直循環，水溫上升非常緩慢。

10、在車上，可以用手感受上下水管的溫度來判斷。首先，啟動發動機，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的溫控器，上水管和下水管的溫度是不一樣的。一般上水管是熱的，下水管是冷的。當發動機水溫達到90時，上下水管都是熱的，證明節溫器是好的。如果發動機啟動后上下水管溫度相同，則節溫器壞了。拆下的溫控器可以用水煮沸，溫控器和溫控器是一樣的。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！